- 主题:现在插混技术发展是不是带偏了
你开油车的时候，高速巡航时，发动机转速会在最大功率的转速区吗？维持 120kph 巡航，几十千瓦足够了
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 高速工况就是发动机功率最大的工况。。。
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: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 比亚迪，五菱，吉利新的插混都是降低发动机功率，降低市区油耗。
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可能我错把高速理解成高速路了。
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 那也比市内功率高多了。而且高速上就不加速了？
: 高速是发动机最高功率工况居然还能有疑问。。。
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: 【 在 Outback 的大作中提到: 】
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那可不一样，我在高速路上基本油车 3000 转，市区可就没准了， 高速油耗大约 8 左右，市区没低过 10。市区环线经常 4000 转以上绕肉车桩
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 大概一回事吧。
: 高速路上速度也比室内高架快多了。
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: 【 在 Outback 的大作中提到: 】
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我说的是我当年油车的情况，市区加减速多，燃油效率势必很低
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 插混当然市区用电了。。。。
: 市区平均功率低，发动机也是低功率工况就能应付。
: 所以高速就是发动机的高功率工况。
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