- 主题:M9增程MAX开了一万公里了。有疑问的可以随便问
只说主观感受和客观事实。不设立场。
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最极端时候用强制纯电开到7%的电量，然后切换到燃油优先增程器介入，高速继续开125时速，和满电的时候加速没区别。这种情况在车里能听到一点增程器生意。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 是不是有电一条龙，馈电一条虫？
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完全没有感觉到不方便。车宽一点而已，会车没啥区别。 遇到很窄的停车位，让车自己停进去，还可以尽量给隔壁车留足空间。
【 在 HeartIsBlue 的大作中提到: 】
: 开着方便吗，会车，加塞，停车
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是啊，尤其是我的车主驾位置靠墙的时候，我现在可以紧贴着墙停。离旁边车远点。给人家留出上车的空间。免得开门撞到我的车。
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 这是说，会给旁边的车司机侧多留点空间？
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我开着挺舒服，很喜欢。
非要说一个不满意的地方，就是电耗比我预期的高，我在广东，空调开到25度，车上基本上都坐4个人，综合电耗22度百公里，降不下来。我预期19-20。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 列举一下缺点呗
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不知道你说的语言控制不可靠是指啥。 我只用过小艺和小爱，没觉得有啥问题啊。
后备箱，坐六个人，后备箱不大，装不了多少东西。 五个人的话 就可以放到一个后排座椅。基本上一个大行李箱，+两个登机箱是没问题了。
要是只坐4个人，那后备箱肯定够用。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 还有两个问题，
: 一个是，语音控制智能和可靠程度咋样？我试驾感觉明显比理想差点。
: 另一个是，后备箱大小够用么？
: ...................
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好问题。
一万公里 平均电耗 13.87/100km，油耗 2.93L/100km。
满电能跑185公里，主要是高速。我的停车场有充电站，快慢都有。1.22一度。在外面停车的时候有充电就顺便充，没有我就用油。绝不会等着充电。
我这车重，按照我这么开纯电100度最多也就450公里。在电池技术突破前换SUV还换增程。轿车就纯电。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 用电用油比例怎么样，平均多久充一次电
: 在外面用快充充电不，外面充电占用的时间是否影响用车质量
: 下一辆还会选增程还是会换纯电
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用小鹏充电，25%-95%花了40分钟。平均功率42千瓦，峰值72千瓦。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 充电在30-80%之间峰值功率能到多少？从20%到100%完全充满要多久？
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那你等我开到30万公里再来聊一下。
【 在 wolford 的大作中提到: 】
: 一万公里还在新车阶段，经历工况较少，体验不出什么问题的
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L9百公里能耗多少？
【 在 wolford 的大作中提到: 】
: 这倒不用，限行那天我经常借邻居的L9开，感觉一般，电池消耗太快，每次还回去都要跑充电桩。而他还我油车一天基本看不出刻度变化，什么事都不用做。
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