- 主题:理想l8 问界m7 魏牌蓝山 六座suv怎么选?
9月底提的新蓝山，至今4000公里，表示很香，建议无脑入蓝山。另外两个都看过，仅乘坐空间一项，就可以彻底pass另外两项了。个人认为市面上第三排能适应长途需求的，只有M9， L9和蓝山， M7和L8不足以成为比较对象。
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三排空间，理想L8还是偏小。
蓝山的优点是三排空间大，配置全，加个5000基本所有配置都有了，缺点是没有空气悬挂、品牌差一些。
两个车我都开过，空气悬挂确实过滤的比较好，但驾驶的时候，尤其过弯时，偏软，感觉没有心里没有底。所以最终我在空间和空悬上，没有选L8.
【 在 Enric 的大作中提到: 】
: 理想l8PRO版 官方指导32.18万元
: 问界m7六座四驱智驾max版 官方指导 32.98万元
: 蓝山2025四驱智驾max 官方指导29.98万
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FROM 167.220.244.*
建议可以试驾一下各个车馈电状态下的加速，这应该是插混和增程最本质的区别。
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我觉得这个应该不是真实的需求，正常的开车为什么会开到没电呢，用智能保电模式就可以了啊。
【 在 xb600600 的大作中提到: 】
: 建议可以试驾一下各个车馈电状态下的加速，这应该是插混和增程最本质的区别。
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FROM 167.220.244.*
还有个领克09em-p
【 在 Enric 的大作中提到: 】
: 理想l8PRO版 官方指导32.18万元
: 问界m7六座四驱智驾max版 官方指导 32.98万元
: 蓝山2025四驱智驾max 官方指导29.98万
: 蓝山现金有优惠比其他两家也都要大
: 理想虽然尺寸不如蓝山但是三排空间不输，尺寸差在了后备箱
: 都试驾过，除了感觉蓝山
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 124.127.66.*
高速长途和爬坡就很明显了，因为增程器功率是有限的，这些高功率要求工况肯定就保不住电量了
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 我觉得这个应该不是真实的需求，正常的开车为什么会开到没电呢，用智能保电模式就可以了啊。
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FROM 223.72.120.*
这种情况下超车就相当于是个1.2t的燃油车驱动一个两顿以上的车，基本没有加速能力了
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 高速长途和爬坡就很明显了，因为增程器功率是有限的，这些高功率要求工况肯定就保不住电量了
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FROM 223.72.120.*
还有东风008 性价比高。20w不到
【 在 Enric 的大作中提到: 】
: 理想l8PRO版 官方指导32.18万元
: 问界m7六座四驱智驾max版 官方指导 32.98万元
: 蓝山2025四驱智驾max 官方指导29.98万
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FROM 123.118.0.*
这个尺寸比上面3个都小吧？
【 在 xiqinchao 的大作中提到: 】
: 还有个领克09em-p
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.253.33.*
虽然我买的是蓝山，但这个问题网上已经有很多的分析的了，也有很多开着理想到新疆，西藏的案例，结论就是如果不刻意的设置电优先，并不会造成馈电。
唯一的区别是蓝山确实要省油不少，我10.1开了2000多公里，绝大部分都是高速，也就是6,7个油，确实非常省油。
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 这种情况下超车就相当于是个1.2t的燃油车驱动一个两顿以上的车，基本没有加速能力了
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