- 主题:乐道首撞 高速122公里巡航 AEB未启动
re，跟特斯拉营销FSD一个路子。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 所以说，立法之前就吹明年L3能落地，就是忽悠人
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FROM 221.217.20.*
那都是直播的人故意搞的，跟伟光正的智驾没一毛钱关系，就算有关系，你看，系统在出现问题前就已经解除智驾了。所以，是人的问题，他不正直不诚实。
这套话术，怎么样？
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 别岔开话题
: 智界R7那车是要右转，直接跨2条实线车道转
: 这就是你们口中遥遥领先吗
: ...................
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FROM 221.217.20.*
AEB是人驾时的功能，不是智驾的功能
【 在 tevez11 的大作中提到: 】
: 你这个测试是管理部门认可的么？还是平台或者自媒体自己搞得体验啊？
: 有真正的路测数据么？无人工介入平均行驶里程是多少？有几张自动驾驶测试牌照？
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: ...................
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FROM 49.7.58.*
我也不赞成特斯拉营销fsd
都是吹大饼
辅助驾驶就好 把AEB做好就行
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: re，跟特斯拉营销FSD一个路子。 ...
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FROM 153.119.104.*
不是说L3么？
貌似好多车企拿到高速L3测试牌照了吧？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: AEB是人驾时的功能，不是智驾的功能
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FROM 219.142.69.*
现在新势力都是这个路子，工业底子拼不过，只能拼营销概念。
现在回想起来，蔚来还算是拼服务的，还真不算差了。哈哈
还有就是，AEB也没那么好做，多探测元件功能融合应对各种复杂路况，哪儿那么容易。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 我也不赞成特斯拉营销fsd
: 都是吹大饼
: 辅助驾驶就好 把AEB做好就行
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FROM 221.217.20.*
噢智界R7啊，这也不是ADS 3.1啊，你平白无故加个后缀呢？
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 别岔开话题
: 智界R7那车是要右转，直接跨2条实线车道转
: 这就是你们口中遥遥领先吗
: ...................
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FROM 49.7.58.*
测试牌照是测试
这里说的是L3商用，也就是普通用户可以用的
【 在 tevez11 的大作中提到: 】
: 不是说L3么？
: 貌似好多车企拿到高速L3测试牌照了吧？
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FROM 49.7.58.*
是3.1 端到端哦，所以如果是3.0这种错误是不会有点，就是上了端以后下限降低了。
可以去他抖音看 一针见车
著名的挑事博主
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 噢智界R7啊，这也不是ADS 3.1啊，你平白无故 ...
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FROM 153.119.104.*
ADS3.0就是端到端
官方不说ADS3.1
不过ADS3.0大版本内还有数次OTA和功能升级，比如车位到车位，过环岛功能就是逐步OTA的，现有R7的智驾版本还不行
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 是3.1 端到端哦，所以如果是3.0这种错误是不会有点，就是上了端以后下限降低了。
: 可以去他抖音看 一针见车
: 著名的挑事博主
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FROM 49.7.58.*