- 主题:造车也没多难啊
蔚小理不就已经证明了没难度么
小米进一步证明了某个细分领域也是纸老虎而已
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
:三年就一骑绝尘。看来，制造业都是相通的。:看看今晚有没有量产版在上赛的圈速。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 223.104.40.*
得益于供应链产业链的完整，看起来还真没有瓶颈，至少不像机械时代那么多的核心技术不在自己手里
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 造车的那么多，还有更多造了十几年的被一骑绝尘了啊，那这算难还是不难
:
--
FROM 219.142.69.*
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 三年就一骑绝尘。看来，制造业都是相通的。
: 看看今晚有没有量产版在上赛的圈速。
关键看有没有人给作业给他抄啊
--
FROM 182.150.36.*
很难
不然 那么多土豪 都撸起袖袖子 干了
--
FROM 159.226.25.*
奥氏体不锈钢，16 亿驾驶模式，镀银膜岂不更牛逼。遥遥领先友商好几个时代
--
FROM 182.150.36.*
这说明新能源车没技术含量
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 三年就一骑绝尘。看来，制造业都是相通的。
: 看看今晚有没有量产版在上赛的圈速。
--
FROM 223.104.41.*
你这个只是工程师视角的没瓶颈，其实是因为产业链的完整，把瓶颈给分摊了，其实到每个细分部件还是有技术难度的。
但从产品视角，或者老板视角，瓶颈不在技术，而在设计、营销
或者反过来说，这个体系是最大的瓶颈，但是我们有了，所以感觉不到了
【 在 tevez11 的大作中提到: 】
: 得益于供应链产业链的完整，看起来还真没有瓶颈，至少不像机械时代那么多的核心技术不在自己手里
--
FROM 36.112.114.2