- 主题:su7u 加油
小米 suv 可能真像你说的这样了，目前看还是偏运动、驾驶，空间一般，家用属性不强
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 个人觉得，在国内市场搞圈速驾驶体验是误入歧途，营销可以，千万不要当真
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: 小米接下来suv千万别搞啥驾驶者之车，那样会很惨，优先级应该是
: 1，外观
: 2，内饰
: 3，性价比
: 4，营销
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如果真那样，个人觉得销量堪忧
【 在 oo000oo (232) 的大作中提到: 】
: 小米 suv 可能真像你说的这样了，目前看还是偏运动、驾驶，空间一般，家用属性不强
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 个人觉得，在国内市场搞圈速驾驶体验是误入歧途，营销可以，千万不要当真
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FROM 203.208.61.*
汽车这东西绝大多数时间就是驾驶员一个人开 ，很少一部分时间是带个人，极其少的时间是一家子使用，所谓家用属性对绝大多数车型来说是个伪需求
【 在 oo000oo 的大作中提到: 】
:小米 suv 可能真像你说的这样了，目前看还是偏运动、驾驶，空间一般，家用属性不强
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FROM 39.144.104.*
问题现在这个不适合家用的轿跑都卖那么好，suv肯定比轿跑好
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 如果真那样，个人觉得销量堪忧
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家庭唯一用车的时候，买车难免要考虑舒适、空间这些家用因素，好多人开着 mpv 上下班也是这个原因。
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【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 汽车这东西绝大多数时间就是驾驶员一个人开 ，很少一部分时间是带个人，极其少的时间是一家子使用，所谓家用属性对绝大多数车型来说是个伪需求
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FROM 114.254.0.*
太大的销量小米现阶段也吃不下，小米发展顺利的话，后年增程出来、厂房建好才是上量的时候
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 如果真那样，个人觉得销量堪忧
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海豹名字和外观都挺性能的，实际跑起来妥妥的买菜车
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 个人觉得，比亚迪搞所谓的性能车就是战略错误，在错误的道路上越跑越远
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: 海豹ev，腾势n7的血泪教训还不够吗？
: 腾势d9的成功还不够发人深省吗？
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虽然，但是，家用属性属于决策第一因素
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 汽车这东西绝大多数时间就是驾驶员一个人开 ，很少一部分时间是带个人，极其少的时间是一家子使用，所谓家用属性对绝大多数车型来说是个伪需求
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 222.131.56.*
我肯定想看圈速
但80w不是我的菜
我继续看m03
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 小米还是不错的
: 但是有一说一，中国车消费者主力是买菜车，压根不看所谓圈速，小米卖的好，主要是外观好看
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FROM 123.113.78.*
我预计也就my的一半吧
不会亏
但也无法打败tsl
还得靠智己
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 如果真那样，个人觉得销量堪忧
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FROM 123.113.78.*