- 主题:胡峥楠的这条长微博详细追溯了su7的研发历程
雷布斯会超频 会搞些看起来很牛 实际很简单的创新
【 在 skysand 的大作中提到: 】
: 我真的是无语了，总是误导别人幻想，各种突破，感觉干啥都行，跟马斯克一样。
: 累不死变成类似可
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长达十几秒不作为 也是难让人信服
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: “莫须有”
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原型车跟量产车 除了车壳一样 还有多少共同点
拿着个来宣传 误导消费者
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这种逻辑是谁造成的呢？我为啥不对华为比亚迪长城有这种逻辑呢？
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就说车整个有多重吧 比量产的轻多少 比一比就知道了
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: “保留了量产车的动力和热管理系统及关键的扭矩矢量控制软件，保留车身结构，用更极致的空气动力学设计、更轻的整车重量、更极致的轮胎性能，充分验证这些核心系统可触摸到的性能边界。”
: 我也不知道你是不认识汉字还是怎么回事。
: btw，车身结构不等于车壳
: ...................
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车手不能手动接管?太智能了
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 还是那个问题，两个速度传感器，一个正常一个不正常，你在写程序的时候是会忽略不正常的还是会保证车手性命？
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