- 主题:胡峥楠的这条长微博详细追溯了su7的研发历程
“前保下唇的一个向着地面的光电传感器（用来测实时地速）被扬起的枯叶遮挡，导致安全机制触发，动力中断的十几秒”
这是原文。
赛道上生死时速，但凡有一点意外就是出人命的事情，传感器测不出速度切断动力是理所当然的事情，车又不知道是因为树叶挡住了还是因为车翻了。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 20秒没动力 完全想不通
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FROM 111.207.210.*
“限制动力”四个汉字你是不认识还是怎么回事？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 设计时速 350，足够长的大直道只跑到 320。
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修改:hzzonline FROM 223.104.41.*
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你没开过车吗？你开车的时候车上没沾过树叶吗？
翻不翻车只靠一个传感器确保安全吗？
赛道这种安全问题都是采用一票否决。倾翻传感器没问题，速度传感器异常，你是工程师你会选择怎么办？不管速度传感器继续开？
说话动动脑子。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 树叶是自带 3m 强力胶吗？
: 翻车与否，没有检测传感器吗？
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修改:hzzonline FROM 223.104.41.*
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你但凡看看主贴也不会问这些愚蠢的问题。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 限制动力还是动力受限？
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“我开车没沾过树叶”
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 不好意思，我开车没沾过树叶。赛道速度那么快，我更不相信树叶能粘在车身上。
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后台工程师实时override赛车？
你知不知道你在说什么？
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 那么多人看着 后台工程师也可以override啊
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测圈速整条赛道就他一辆车
你在说什么？
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 突然动力中断 莫名其妙啊 没有动力也很危险撒
: 驾驶员呼叫 没有动力 没有动力了
: 后台就只能啊啊啊了么
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跟你说话就是浪费时间。
“在这样一个追求极限的场景下，人为控制本来可以输出的动力”
赛道上百年的安全经验被你一句话否了。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 我不但看了主贴，还看了一刀未剪版视频。
: 赛道某些地方确实有潮湿，但是，应对策略难道不是靠车手控制油门吗？
: 在这样一个追求极限的场景下，人为控制本来可以输出的动力，也只有你这种低级粉高级黑
: ...................
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跑圈第一要保证安全，第二才是要出成绩
测圈速赛道就一辆车，中断动力不危险，翻车以后还有动力输出才危险。
懂？
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 动力中断长达十几秒！
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信息接收能力差的人是你这样的。
也可能是装睡。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 确实浪费时间。你这里输出不了任何有价值的信息量。
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