- 主题:迪子弄个u9已经拧巴了
跑车,用的是铁锂
在国内水军吹高档就完了
跑到纽博格林跑什么?
现在跑不出成绩来
又被小米su7 UP 对比
形象更难维持
迪子全产业链,现在电池这块技术显然比不过宁德时代
以后高端要不要外采电池?
拼性价比就得了,没必要自寻烦恼
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米Boy可以了,不要像瑶瑶那样子疯狂咬友商,还是去隔壁摩托论坛PK一下吧。支持米boy
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
:跑车,用的是铁锂:在国内水军吹高档就完了:跑到纽博格林跑什么?:现在跑不出成绩来:又被小米su7 UP 对比:形象更难维
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FROM 39.144.107.*
这又来了一个。
【 在 sai123456 的大作中提到: 】
: 米Boy可以了,不要像瑶瑶那样子疯狂咬友商,还是去隔壁摩托论坛PK一下吧。支持米boy
: :跑车,用的是铁锂:在国内水军吹高档就完了:跑到纽博格林跑什么?:现在跑不出成绩来:又被小米su7 UP 对比:形象更难维
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FROM 114.249.48.*
别吵了。
比亚迪对标丰田,大众或者菲亚特。
小米对标保时捷。
支持国产车!
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 跑车,用的是铁锂在国内水军吹高档就完了跑到纽博格林跑什么?现在跑不出成绩来又被小米su7 UP 对比 ...
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FROM 101.90.17.*
支持米boy,不要拿出你的亮片,我服,认怂。
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
:这又来了一个。
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FROM 39.144.107.*
不用铁锂用啥?
没那个能力研发半固态,三元锂又玩不明白,总不能100w的车出厂就锁电吧
那咋办,没办法,只能用废物刀片,又重放电功率又差,能快就有鬼了
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
:跑车,用的是铁锂:在国内水军吹高档就完了:跑到纽博格林跑什么?:现在跑不出成绩来:又被小米su7 UP 对比:形象更难维
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FROM 223.104.40.*
由于国内电池安全标准逐步收紧,三元锂淘汰是迟早的事,现在针对大重量的电池包死磕底盘,悬架,和系统集成度算给其他低价车预研了
【 在 seeredsea (红海) 的大作中提到: 】
: 跑车,用的是铁锂
: 在国内水军吹高档就完了
: 跑到纽博格林跑什么?
: 现在跑不出成绩来
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FROM 125.33.206.*
别魔怔了,淘汰三元锂的只可能是固态电池,不可能是铁锂
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 由于国内电池安全标准逐步收紧,三元锂淘汰是迟早的事,现在针对大重量的电池包死磕底盘,悬架,和系统集成度算给其他低价车预研了
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FROM 117.133.66.*
淘汰三元锂当然不可能是铁锂或者固态电池
淘汰三元锂电池的只有电池安全国标
在大客车储能电动自行车上都是国标强制淘汰了三元锂
【 在 MachvPicchv (菠菜帝) 的大作中提到: 】
: 别魔怔了,淘汰三元锂的只可能是固态电池,不可能是铁锂
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 由于国内电池安全标准逐步收紧,三元锂淘汰是迟早的事,现在针对大重量的电池包死磕底盘,悬架,和系统集成度算给其他低价车预研了
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FROM 125.33.206.*
哎呀
你看你
它是最快的四门车
我是最快的铁锂剪刀门车
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 跑车,用的是铁锂
: 在国内水军吹高档就完了
: 跑到纽博格林跑什么?
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FROM 59.109.95.*