- 主题:比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉
比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉，比亚迪第三季度营业收入2011亿元，特斯拉为251.82亿美元（1800亿元人民币）。
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FROM 111.197.22.*
哪里被制裁了？只是加了关税吧。
【 在 nkzz 的大作中提到: 】
: 要是没有制裁，早超过特斯拉了
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: #发自zSMTH-v-@OPPO PGU110
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说实话，这个还不算制裁，只是贸易壁垒。制裁是打压，不让全球卖，关押高管
【 在 nkzz 的大作中提到: 】
: 美国能卖比亚迪吗？
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: #发自zSMTH-v-@OPPO PGU110
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你搞错了，看看a股比亚迪的三季度财报
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 财报显示，比亚迪第三季度总营收1621.51亿元人民币，同比增长38.49%；第三季度归属于上市公司股东的净利润104.13亿元人民币，同比增长82.16%。
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吹吹也无妨。特斯拉净利里面大头还是碳补贴呢，除了这个以后，净利增长是负的。
没有十全十美的，当然拣自己NB的角度说。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 按2011亿
: 2023年比亚迪营收6000亿+，其中汽车收入4000亿，按这个比例67%
: 2011亿里面汽车收入是1350亿，是低于特斯拉的。
: ...................
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慢慢来啊，没有十全十美的，不能求全责备。也许过两年就超过去了，但是那时候还会有人拿别的指标说事。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 关键是营收差距太大了，没啥可比性的，更关键是人家只用了一半的销量。
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三季度订单50万辆，遥遥领先。而且销量还受制于产能。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 营收、销量肯定是硬指标，尤其是营收。
: 比亚迪的单车销售额是在下降的，而且能看出来高端品牌战略基本快失败了，前三季度腾势、仰望、方程豹总销量不到13w辆，三个品牌都干不过天天被倒闭的蔚来，更别提理想、赛力斯了。
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扯远了。我们动键盘容易，企业要发展不是东东键盘就行的。这个我们不要空谈，继续关注即可。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 要生产3万以内的老头乐，销量能破百万。
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