现在原则上一个城市不能超过三家店同时卖问界，所以如果已经有三家AITO店了的话，新开的鸿蒙智行就很难申请到问界的授权

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 据说以后鸿蒙智行的销量门店分三种，一种超大型旗舰店有上万平，会卖所有车型，一种是只卖问界，还有种只卖其它三界，不知道其它三界加上来销量能不能抵上问界。

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那是展厅，不是用户中心

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 不会吧，光华为数码店里摆下问界车的都不止三家。
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 现在原则上一个城市不能超过三家店同时卖问界，所以如果已经有三家AITO店了的话，新开的鸿蒙智行就很难申请到问界的授权
: :

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区域具体情况不同啊，上海可是直辖市了，5个都不嫌多

【 在 circlezh @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 上海就有四家aito中心
: 这原则限制新店卖问界有啥意义呢，卖车的大头在手机店。用户中心主要是修车
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】

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县级市

【 在 bky2000 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 不太可能。城市跟城市差别很大，面积大小不同，人口多寡不同，一线城市一个区搞一个都觉得少，人口少的城市搞一个就足够了
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 现在原则上一个城市不能超过三家店同时卖问界，所以如果已经有三家AITO店了的话，新开的鸿蒙智行就很难申请到问界的授权
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