- 主题:吉利新一代插混技术发布
油耗感觉比东风插混低,说不定是目前插混油耗第一
高速155两个小时不失速
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修改:wuhuadasha FROM 36.43.211.*
FROM 36.43.211.*
五菱技术不错,一度插混油耗第一,领先了大半年时间
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 不错不错,比吹五菱有前途
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测试场地
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我其实挺想知道他高速155两个小时在哪里跑出来的
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FROM 36.43.211.*
那不清楚,你不说还真没注意
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不是图上那条路是吧
: 有点让人误会
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: “在高环上以155km/h的高速”
: 高环是哪个行业的黑话啊
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FROM 36.43.211.*
看发布的wltc油耗吧
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 55L邮箱做到的,算什么水平?
: 11月份将上市的上汽荣威D7 DMH世界冠军版将搭载有1.5L发动机+电动机组成的混动系统,1.5L发动机是换装了型号为15HAJ,最大功率为105kW,比现款车型是增加了23kW,此外,新车的电动机最大功率也有所提升,最大功率为154kW,现款车型的电动机为150kW。值得一提的是,新车的综合续航应该也是会有所提升的,具体就要等官方为我们揭晓了。
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 36.43.211.*
功率大了,油耗会高吧
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 换装了新发动机,这个发动机功率比秦L高40%。
: 说明了一样价格,别家国产下料更多啊
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FROM 36.43.211.*
等新车wltc油耗吧
而且一套插混系统,在不同车上效果不一样
比亚迪DMi5用在比亚迪秦L上,油耗降低了0.8升
,用到比亚迪宋上降低了0.4升,用到比亚迪唐上降了0.1升
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 在理论如此,但是这个油耗非常低,不然不会拿吉尼斯纪录了
: 看到时wltc怎么标注。
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FROM 36.43.211.*
比亚迪唐DMi5还是在发动机效率提高的下测的油耗
算下来比亚迪唐DMi5效率还不如DMI4
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 无论怎么样,基本可以肯定
: 上汽,吉利插混技术不比DMI5差是肯定的,甚至还有局部优势。
: :等新车wltc油耗吧:而且一套插混系统,在不同车上效果不一样:比亚迪DMi5用在比亚迪秦L上,油耗降低了0.8升:,用到
: ...................
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FROM 36.43.211.*
2024款,发动机效率43.04,油耗5.85
2025款,发动机效率45.3,油耗5.75
发动机效率提高5%,油耗下降2%,那是dmi5效率下降了?
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: Dmi5跟dmi4本身技术没啥区别,换个发动机就是dmi5了。
: :比亚迪唐DMi5还是在发动机效率提高的下测的油耗:算下来比亚迪唐DMi5效率还不如DMI4
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