- 主题:问一下开门杀的责任判定
我觉得这种情况下，应该是司机和摩托车的责任不好说，但乘客应该无责。
1.是在目的地下车的，司机应该确保停在足够安全的地方。
2.乘客不是一停好就下车，而是询问了司机后才下车。
3.司机可以通过后视镜充分观察到后面的车，而后排乘客的视线是很受限的，如果后面有摩托车飞速开来，哪怕他通过窗口回头看也根本无法观察到，没有这个能力自然无责。
除非你描述的事实不完整，还有别的因素。
【 在 foreverdh (潇潇雨歇) 的大作中提到: 】
: 亲戚生病去看病，打网约车到医院门口下车开门杀撞到一骑摩托车的，警方说司机没停在安全位置，于是判与司机同等责任，因行政复议时间已过，想提起诉讼，有以下几点，不知道是否能影响到责任判定
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: 1.亲戚抑郁症一类，出现了严重的精神恍惚和幻觉，有就医前1-3天的多次通话记录、微信记录，能判定出现过此类症状，当天也挂了心理科，有挂号单
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这得看乘客开门前是否主动和司机进行确认、后排乘客车后的视线是很有限的，包括开门在内的行驶安全是由司机把握的，司机明示安全后，就应该完全是司机责任。
如果司机反对或突然开门下车，那是乘客主责；正常下车，但没确认，可以考虑次责。
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 按常理，乘客司机都应该担点责任，乘客是直接开门的人，要是给无责，也不合适
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: 【 在 omecer 的大作中提到: 】
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单如果乘客下车前有特意询问过司机可否下车，司机确认后才下车，应该认定乘客已尽到安全注意义务，不应再有责任。毕竟整个安全运输的义务由司机保证，一直到乘客彻底下车后才结束。
【 在 Aegis (落寂剑客) 的大作中提到: 】
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: 的确，一般都是乘客司机共同责任，乘客无责的案例貌似没见过
: 这样其实也合理，法律的判决结果应该是能更好地规范大家的行为，判共同责任的话，下车的时候乘客和司机都会多加注意，更利于交通安全
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