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- 主题:有意义对比测试 端到端对比规则
- 都是理想l9 一个是没升级版本 一个端到端版本 同一路线42公里 。
规则版接管17次。
端到端接管4次。
端到端直接让理想智驾接近华为超过蔚小
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FROM 120.244.214.* - 路况完全一样吗？
说不定都测了十次，然后一个选个中等的，一个选个最好的
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 都是理想l9 一个是没升级版本 一个端到端版本 同一路线42公里 。
: 规则版接管17次。
: 端到端接管4次。
: ...................
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FROM 222.67.37.* - 逆行乱并道的次数呢
是不是规则是0端到端是n次呢
只说好的点谁不会
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
:都是理想l9 一个是没升级版本 一个端到端版本 同一路线42公里 。:规则版接管17次。:端到端接管4次。:端到端直接让
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.245.58.* - 这种多半就不是用传统底线思维来造车。端到端就是照顾大多数情况，大多数情况下比规则好就行，至于遇到底线极限情况，反正消费者基本感受不到，不会在乎的
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 逆行乱并道的次数呢
: 是不是规则是0端到端是n次呢
: 只说好的点谁不会
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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修改:fbf FROM 114.93.197.*
FROM 114.93.197.* - 端到端下限更高
规则方差更大
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 都是理想l9 一个是没升级版本 一个端到端版本 同一路线42公里 。
: 规则版接管17次。
: 端到端接管4次。
: ...................
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FROM 114.241.28.*