- 主题:都来祝贺下比亚迪月销50万辆
祝贺祝贺
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 3万出口  加油~赞一个国产支棱起来了 ...
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【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 出口牛逼才是真牛逼。解决国内产能过大
: 一个是外国利润率高，纯赚外国人外汇
: 二个是国内合资品牌有一半是国资，也解决了就业税收，销量只是内部转移，只解决一小半问题。
: ...................
如果能出口50万 那估计牛牛逼了
不管如何 比亚迪已经干的 很完美了
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FROM 114.93.185.*
祝贺，，祝贺
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 3万出口  加油~赞一个国产支棱起来了 ...
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FROM 36.112.194.*
运力吧
一个滚装船才能拉七八千辆，跑一趟巴西来回得两个月
想海外有更多销量，还是要在国外建组装厂，主要零部件用集装箱拉过去更方便。
【 在 bruceinsz 的大作中提到: 】
: 连着好多个月都是3万。。大概率说明这不是市场需求的问题，要么产能，要么运力，要么有其它策略上的因素。
: :3万出口 加油~:赞一个:国产支棱起来了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 219.143.38.*
对，而且未来还是byd出口电车多。
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 出口肯定也会上去的，现在还没开始发力
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FROM 218.108.210.*
牛啊
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FROM 111.193.87.*
厉害，是不是明年要冲击600万了？
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 3万出口 加油~
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: 赞一个
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: 国产支棱起来了
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发自「今日水木 on RMX3370」
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FROM 183.217.170.*
我感觉是运力，现在比亚迪说句实话没啥竞争对手，跟特斯拉不是频道的，比亚迪是穷人车
【 在 bruceinsz 的大作中提到: 】
: 连着好多个月都是3万。。大概率说明这不是市场需求的问题，要么产能，要么运力，要么有其它策略上的因素。
: :3万出口 加油~:赞一个:国产支棱起来了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.124.*
在采取安全措施情况下，国内散货船和集装箱船现在也能运新能源车了
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 运力吧
: 一个滚装船才能拉七八千辆，跑一趟巴西来回得两个月
: 想海外有更多销量，还是要在国外建组装厂，主要零部件用集装箱拉过去更方便。
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