- 主题:感觉比亚迪明年比较难
比亚迪这个价格，它毛利率25%，吉利同样性能配置的产品，毛利率15%可能都不到
说白了，这钱就byd能挣，别家就是赔本卖吆喝，自然没法扩大规模
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 你说的这个叫信仰，特斯拉可能有点，比亚迪绝对没有
: 比亚迪价格高了就卖不出去，这波是不断降价增配越级下放车型实现的。
: 其他家如果推出质优价廉的产品还是希望很大的。
: 【 在 Harden13 的大作中提到: 】
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车的技术壁垒本质上就是成本控制和质量控制
这个壁垒比亚迪高的很
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 没有技术壁垒一切滴都白搭，
: 在中国千万别说产业链优势，大家都差不多
: 这就是小米为啥能颠覆一切低端行业的原因，连电视空调都前几了
: 但就是搞不定苹果。
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FROM 114.254.3.*
看了下比亚迪三季报 1-9月，经营性净现金流562亿，比亚迪不差钱
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 比亚迪的现金储备没有你们想象的那么厚实。
: 比亚迪不靠融资，都是自己挣的钱。
: 是好事还是坏事。
: 【 在 H848072965 的大作中提到: 】
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FROM 114.254.3.*
蔚来又经营性净现金流？
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 蔚来汽车是400多亿，蔚来汽车才多大点规模
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 看了下比亚迪三季报 1-9月，经营性净现金流562亿，比亚迪不差钱
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FROM 203.208.61.*
我说的是比亚迪净现金流
也就是说，比亚迪1-9月新增加的净现金流入就有400多亿，不包括它以前持有的现金
比亚迪和其他绝大部分的新能源车厂不一样，他的现金是越来越多的
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 现金和等价物
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 蔚来又经营性净现金流？
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FROM 203.208.61.*
上面有人提到的
上汽，1-9月经营性净现金流是187亿
小米，三季报还没出
长城，142亿
长安，44亿
比亚迪，563亿
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 年报再看看，总之，和规模相比，比亚迪的现金优势并不大。
: 不过比亚迪有充足的授信潜力
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我说的是比亚迪净现金流
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FROM 203.208.61.*
比亚迪员工多只是代表他良心，在工厂里打螺丝都是正式工作合同，都计入上市公司员工数而已
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 对应人员规模呢
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 上面有人提到的
: : 上汽，1-9月经营性净现金流是187亿
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