- 主题:感觉比亚迪明年比较难
你在本版搜搜，21年底 22年底 23年底，都有这样的预测贴
你这帖子，也不是第一个了
【 在 CSKA 的大作中提到: 】
: 吉利这俩月对标比亚迪
: 银河e5 星愿
: 来一个爆一个， 现在超级混动又来了
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你这个技术壁垒，是指大家都搞出了3电机 4电机 原地掉头 应急浮水 DMI单档插混 2.9L/百公里的油耗？
这么多技术壁垒，还不够？你是怕迪子搞出来的技术壁垒不够多？你是想让迪子给友商们再上一上强度？
你咋这么坏呢，蔫坏蔫坏的
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 没有技术壁垒一切滴都白搭，
: 在中国千万别说产业链优势，大家都差不多
: 这就是小米为啥能颠覆一切低端行业的原因，连电视空调都前几了
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北京到现在还有一大把比亚迪的蓝牌电车在跑着呢
蓝牌电车，你知道是啥意思么
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为比亚迪狂上量是这两年，我回老家也有一堆朋友买，刚买1-2年呢，不会有啥问题的。
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迪子连最上游的锂矿都自己亲自去买了，掌握在了自己的手里，甚至都可以下游造车一分钱不赚，在产业链的上游也可以把利润给赚出来
【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 你搞错了一个地方，比亚迪是整个产业链从矿到整车净利5%，对供应商的依赖比较少，把全产业链的钱都挣了合计5%。其他整车厂对外采购是不可能有这种优势的，前几年有声音批评老王的垂直整合，近几年没这种声音了。老王说有20万以下车的定价权，他是真的有，谁都干不过他。只要比亚迪自己不出什么黑天鹅事情，这种我就是产业链的模式，没人能干过他。
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1.帝豪没有帝豪ev260，你要是不知道准确称呼、官方名字，可以在版上搜一下，免得露怯
2.你的蓝牌电车还在开么？还能开么？
3.秦EV400从来就没有过蓝牌，还是那句话，你要是不知道，不妨多搜搜，学习学习，免得露怯
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我朋友的帝豪ev260就是蓝牌，秦ev400也是蓝牌。
: 我第一辆电车也是蓝牌，我难道不知道？
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你知道什么叫快鱼吃慢鱼么？
知道什么叫专利墙 专利壁垒么？
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 你说的就是一个dmi是通用的真技术，其它都要笑掉大牙，
: 包括三方四方都是包装名词，拿不出手。你还没列车上方向盘打游戏呢。
: 即使超级混动2.9也有点过度夸张宣传，欺负不懂的，不过算真技术，但是没有领先。
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你推荐的ID3，是卖20万的ID3，还是卖11万的ID3？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪拥有15w以内的定价权，20w够呛了
: 15w以内可以买比亚迪的。
: 还不推荐买海豚，海豚和ID3，我更推荐ID3
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你把奇瑞的海外销量刨掉，国内市场的销量增长了多少
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 看趋势啊，奇瑞增长300%
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你把奇瑞的国内市场销量刨了再算算
比亚迪出口了3万辆，也刨掉，都比国内市场的销量
还算得明白么？
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 是啊，你想想比亚迪全靠低端发力，虽然成绩不错，但是也没啥特别牛的
: 比亚迪10月50万销量<五菱+奇瑞+零跑。
: 谈不上碾压式优势。
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上汽不错个毛线，上次网上疯传的那个撞上高速收费口隔离墩立马就爆燃的白色ID，是不是上汽的？
【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 是的，吉利和上汽都不错的，同级车BYD溢价2W左右
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