- 主题:感觉比亚迪明年比较难
我觉得比亚迪明年肯定不会艰难,它今年销量太高,新改款的几款车型都推到明年了,这些都会极大的提升销量。
另外比亚迪的销量大,会有带动效应,比如我十一回家,家里大多数新能源车都是比亚迪的,很简单,买车的人会向车主打听这车怎么样?并没有网上所传的那种比亚迪质量差的说法。
反而网上说比亚迪小毛病多,降低了心理预期,真车主的评价一下就拔高了比亚迪的形象。
【 在 CSKA 的大作中提到: 】
: 吉利这俩月对标比亚迪
: 银河e5 星愿
: 来一个爆一个, 现在超级混动又来了
: ...................
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比亚迪销量还在增长,怎么蚕食的?
另外比亚迪的口碑以前更差吧,基本lowb的不能再lowb了吧,现在比以前好多了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 奇瑞新能源也起来了,这个月卖7万多,蚕食的都是比亚迪的份额,比亚迪这两年销量上来以后口碑有些崩
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每个企业都有其生命周期,IBM不是啥都搞把自己搞死了,恰恰是啥也没搞,固守自己的企业业务。互联网、移动设备、AI都完美错过,死了怪不了别人,大企业病。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 对,这个以前有先例的,IBM啥都搞,巨无霸,最后几乎把自己搞倒闭了
: 软件搞不过微软,芯片搞不过Intel,就连intel通讯芯片都搞不过高通,微软搜索也搞不过google。
: 这些公司都是一个方向搞到极致。甚至其它方向也能搞到很高水平,但是比不过别的专业公司。
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这,这,那大家都增长了,谁减少了呢?
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 主要是油车替换和补贴政策,
: 低端几乎全线大涨,零跑创纪录了,五菱也18万了,奇瑞也涨了不少。
: 你可以理解为零跑的份额本来是比亚迪的。
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