2003年 比亚迪开始研究动力电池
2008年 比亚迪推出油电混合新能源汽车
2020年 比亚迪宣布停止纯油车整车生产。all in新能源
2023年 比亚迪计划造10艘滚装船
2024年 比亚迪碳化硅工厂计划投产，产能世界最大，是第二名的10倍。
2024年 比亚迪9大工厂产能超过600万台。

从上面的时间点可以看出，比亚迪每一步都领先对手好几年，2020年比亚迪作为传统车企代表，押宝新能源，4年了还找不出第二家传统车企这样的。就好像炒股票一样，人家早早的就梭哈在一个股票了，后面涨起来自然就像起飞一样。

现在也有不少公司订单挺大的，来不及生产，产能还是瓶颈，但是当你产能扩充起来的时候说不定市场又变了。今年比亚迪投资的碳化硅工厂，意味着未来几年在智能汽车方向成本又下降了。

很多车企都是在摸着比亚迪的石头过河。学习他几年前的布局和技术。

这战略眼光不服不行。
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眼睛是自己用来看的，脑子是自己用来想的
不是人云亦云，听风就是雨的，人家说啥你信啥，最容易被带节奏的就是你。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 牛在赌对了，说好听一点是战略眼光。
: 牛在极致成本控制，60分万岁。
: 还有一点文案宣传比较牛。
: ...................
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你贴了几张图不知道想表达啥？懂车帝碰撞咋地了？比亚迪多少例实际碰撞没看见吗？硬扛大货车，迎接对面飞过来的汽车等。问界干翻大货车，懂车帝测试分数高了吗？兼听则明懂不懂

再说了成本控制不是任何企业，包括但不仅限于汽车公司的一个重要的课题吗？哪些地方该如何用量，每个企业会有自己的看法，我也想既要也要还要，十万块钱的车我还想要劳斯莱斯的品质呢。

说到品质，你去对比一下同价位的比亚迪和上汽荣威汽车吧，我就在上海，比亚迪那么差，为啥本地人选择荣威的那么少，没想想原因吗？


【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 你们都是油盐不进啊，这是视频拆解，就像懂车帝碰撞一样
: 不听讲解还不会带眼镜看吗？难道视频ps的。
: 列数据你们也不听，
: ...................
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