油耗，动力，防失速专利，都是领先
现在就看价格了
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FROM 36.43.213.*

比亚迪宋ro
【 在 ihomd 的大作中提到: 】
: 对标的是比亚迪的谁？
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FROM 36.43.213.*

【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 现在其他国产厂家所有新能源车型基本定价围绕比亚迪，同比给料更多，参数更好，但就是卖不过比亚迪。

因为过几年就换一个品牌，其他家电池这种核心部件都是靠外采，长周期很容易跟不上比亚迪的节奏，现在秦、宋这些品牌都已经深入人心，但你看帝豪、几何这些现在还有多少销量
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FROM 111.203.168.*

摸着BYD过河，人家都吃饱了他还没上桌呢

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 油耗，动力，防失速专利，都是领先
: 现在就看价格了
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FROM 223.72.208.*

【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 这个我倒不这么看，比亚迪2020年销量才40多万
: 我认为还是混战阶段，比亚迪领先一个身位
: 按你说法现在小米su7卖这么好，是不是也深入人心了？
: ...................

小米卖的这么好，你能说跟小米这个品牌没关系？
宁德时代的电池还可以，但他的客户多了，他的新电池，会优先供给哪一家，是宁德时代定的，不是吉利定的。你知道当年为啥帝豪EV450续航虚标吗，就是比亚迪自家的电池是62度的，但吉利只能拿到52度的电池，所以同样号称续航400，比亚迪是真能跑到400，但帝豪只能跑到350。
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FROM 111.203.168.*