- 主题:号称最省油混动mpv
后天上市，关键看价格，这车周末我去看了，尺寸是最适合家用的，没有之一
基本70%与gl8共用供应链。gl8大概溢价十万。
这车20万会很迎合市场需求。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 而在第三方权威机构的全程公证下，荣威iMAX8 DMH新陆尊的CLTC实测续航成绩1536km，CLTC亏电油耗4.71L/100km，再次刷新了“全球最长续航、最低油耗MPV”纪录。
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FROM 210.22.150.*
慢慢的各家新能源产品线开始补全了，
有竞争是好事，上汽手里还有1800亿，18年老本，亏几年没事。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 上汽的新能源要加油啊
: 不然上汽要亏本了
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这是超级混动版本，油耗大幅度降低了。
Mpv第三排全坐，还要大后备箱空间必然奔5.2米以上了，
市区非常不好停车。
这车刚好5米长，1.9米宽，算是最佳平衡，短了第三排不行，长了市区停车难。
【 在 irving2001 的大作中提到: 】
: 前几年试驾过，印象挺好的，就是后备箱太太太小了，完全不像mpv的空间
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修改:pp0011011 FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
此话怎讲，底盘有啥坑吗？
标准的前麦弗逊+后多连杆悬挂啊，比广汽传祺E8这种扭力梁底盘好太多吧。
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 地盘还是imax8的地盘，只是升级了动力系统？
: 那估计还是没戏
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FROM 210.22.150.*
现款没有吧台了，跟五座车一样成驾驶位固定扶手了，我就是感觉这三排坐起来舒适性够，
至于晕车倒没有特别听说，具体可能啥原因导致？
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 做过现款的imax8，除了后备箱外空间适合家用，中间的那个茶台多余。但第三排确实比
: 较颠且容易晕车。
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: ...................
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