- 主题:有些人质疑懂车帝的理由很搞笑
拿suv和轿车的安全性在对比就是搞笑，懂车帝测试的哪条结论说明SUV不如轿车安全？
懂车帝的测试方案非常清晰，根本没啥可讨论的
拿什么美国的SUV和轿车安全数据看就是搞笑，如果两辆车对撞，很显然SUV占优势，很显然车身重的车更占优势，这是毫无疑问的，这是常识。如果揽胜和小米su7对撞，很显然揽胜赢。
但两辆车钻卡车，结果就不好说了。
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有什么问题吗？
谁家要是愿意，可以做个高度不一样的测试即可。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 五号车论吴昊
: 24-11-1 23:27
: 发布于 广东
: ...................
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结论有意义，钻卡车轿车更有优势，至少只要高度不是差距很大的情况下。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 就是结论没意义啊
: 路上的大货车高度可差距太大了，你测一个高的，能得出什么结论？
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卡车底盘为何要下降呢？
当然，哪个媒体要是愿意，也可以改装一辆有利于自己结论的卡车去做测试。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 卡车底盘下降10厘米，甚至5厘米，就有很多车从倒数变成前排，也有很多车从前排变成倒数
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秦l\秦plus\帝豪之类的车是SUV吗 ？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 本次懂车帝30车撞大车的唯一受害者，就是xxx粉丝，小车拿了好成绩，就满世界得瑟各平台发帖狂拉踩。
: 却不知，彻底暴露了这个群体缺乏对汽车、物理的基本常识，以及逻辑能力极其低下的普遍特征。
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人家测试结果就是这样啊，有啥问题吗？
没有百分百完美的测试
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 伊兰特也不是SUV啊是伊兰特用料设计比迈巴赫蔚来极氪优秀很多么？
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我不知道一些人在质疑懂车帝的目的是什么。。
人家测试标准在那里，结果在那里，又不是强制性测试。
如果觉得懂车帝不行，可以不看懂车帝即可。
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 你去实际观察一下大卡车就明白了，大多数车后面都装了防撞护栏避免后面的小车砖车底
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只有符合自己支持品牌的测试才合理？
任何测试都可以找出所谓的瑕疵
每个人从这个测试中找自己感兴趣的点即可
就像我说的，有些自媒体说某些车后排座椅没有钢板，有些人支持这个品牌，开始东拉西扯，说这个自媒体的人品有问题，人品好坏和钢板有无没关系。
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 懂车帝的测试不合理，大家都说了，信不信由你把，他应该统计大货车后面的实际高度
: 以及高的大货车都装多长的防撞栏，然后去最常见的数值来设计碰撞实验，而不是有选择
: 性的选个高度就来测试，其实这么高的大卡车后面基本都装了防撞栏的
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这次测试好的轿车都有相似性
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 不是支持品牌的测试才合理而是符合路上大多数车况的情景才合理。
: 实际路上高的卡车后面都会撞防撞栏，然后他选一个高的没有防撞栏的来测试
: 这就没有普适性了
: ...................
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你能否回答为何同样的是轿车，有些品牌的轿车成绩就很差呢？
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 看了一下特意搞了个短的防撞栏，然后大家错开个角度躲过防撞栏主体
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