- 主题:小鹏死于外观设计，有没有人认同
除了P7，其他设计都不入流，辜负了蔚小理这个称呼。
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车尾看着廉价，不过的确也是低价车型。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: MONA外形还可以的。
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也就是说不是自己的设计，包括外观
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 入门车型，已经狠不错。不过这款车是从滴滴买的成品，销量比P5高太多了，也比G6强多了，可见其自己的产品定义能力真不咋滴。
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做工没买的人看不到，外观不行连去看的想法都不会有。
【 在 eventvwr 的大作中提到: 】
: 还有做工。。
: 之前去看车的时候，中控台和车门间的那缝隙贼大，后排座椅头枕那包裹的都漏边
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怎么说，没理解到
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 外观不清楚。
: 看到特斯拉的robotaxi，估计滴滴肠子悔青了。。。
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按理说小鹏拿到的投资，不会请不起人
【 在 toppilot 的大作中提到: 】
: 小鹏最大的短板就是设计，之前的旧版车机界面一股浓浓的汽配城杀马特风。
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学历、创业经历上看都是正常轨迹，为何审美貌似不太正常。
【 在 rnaicam 的大作中提到: 】
: 老板审美严重脱离大众
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现在的滴滴，光从打车体验上，已经跟被处罚前断崖式下降了，这个企业是不是已经不是以前大家理解的那个滴滴了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 滴滴打造这款车就是为了自己控制车队啊，下一代如果无人车成本就会更低，不光现在不限定场景下的L3已经开始推了，终极L5也有曙光了。
: 这个节骨眼卖掉自己整个团队，相当于倒在黎明前。。。
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差异大还好，不能太low吧，当年看到G3都惊呆了，新势力的形象瞬间崩塌
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 小鹏的车不同款设计风格都差异巨大
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理工男表示这锅有点大。
【 在 toppilot 的大作中提到: 】
: 你说错了，小鹏这就是典型的正常的理工男技术审美，问题在于老板直接干预了设计。
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