借着摸哪爆款的势头，顺势推出p7+，目前看也要爆。
这回压力给到蔚来了，看李斌那不慌不忙的样子，2.0平台还不知道啥时候升级，新出的乐道还不趁热多卖点，老说产能，这点车都造不出来还玩个毛线啊。
说明一下，我没说小鹏这两款车对蔚来形成竞争，我是指活下去的希望和生存压力。    

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修改:Harden13 FROM 117.129.68.*
FROM 223.104.38.*

轿车，suv没多少交集
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 借着摸哪爆款的势头，顺势退出p7+，目前看也要爆。
: 这回压力给到蔚来了，看李斌那不慌不忙的样子，2.0平台还不知道啥时候升级，新出的乐道还不趁热多卖点，老说产能，这点车都造不出来还玩个毛线啊。
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FROM 36.110.73.*

小鹏的产能也没好哪去，一个月2万的天花板过不去了
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FROM 111.0.99.*

蔚来车调性我挺喜欢的，不过这家公司的战斗力存疑，很有可能扛不下去了。
设计营销都不错，但生产供应链管理看着很不行  
  
【 在 Harden13 (眼神防守大师) 的大作中提到: 】
:  借着摸哪爆款的势头，顺势退出p7+，目前看也要爆。  
:  这回压力给到蔚来了，看李斌那不慌不忙的样子，2.0平台还不知道啥时候升级，新出的乐道还不趁热多卖点，老说产能，这点车都造不出来还玩个毛线啊。      
:  说明一下，我没说小鹏这两款车对蔚来形成竞争，我是指活下去的希望和生存压力。
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FROM 36.112.194.*

蔚来的路线不一样，有时候卷不是唯一出路  
  
【 在 Zhusaid (Zhusaid) 的大作中提到: 】
:  蔚来李斌在下面员工眼里绝对是个好老板，在他下面混吃混喝没有太大压力
:  【 在 Harden13 的大作中提到: 】
:  : 借着摸哪爆款的势头，顺势退出p7+，目前看也要爆。  
:  : 这回压力给到蔚来了，看李斌那不慌不忙的样子，2.0平台还不知道啥时候升级，新出的乐道还不趁热多卖点，老说产能，这点车都造不出来还玩个毛线啊。      
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FROM 124.127.26.*