- 主题:其实对有桩的来说，续航三百多公里电车最划算
那些续航六七百公里的，充一次倒是跑得远，但电池是有日历寿命的，到了时间不管充了多少循环都会慢慢坏掉。所以续航三百多公里最划算，电池钱不算贵，十年跑20万公里，相当于600多个循环，电池也物尽其用了。
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修改:liaop FROM 113.206.77.*
FROM 113.206.77.*
上下班还不够么
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
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: 如果你说的是cltc300的话那冬天只能跑120时咋整
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 113.206.77.*
你的意思是日历寿命不存在？
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
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: 怎么总有人扯那个莫名其妙的日历寿命
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FROM 113.206.77.*
那你说说日历寿命是多少年
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
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: 所有东西都有寿命
: 但是如果寿命足够长，你还需要担心什么呢？
: 扯这些名词之前，最好自己先上网查查基本情况
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FROM 113.206.77.*
我咋听说动力电池日历寿命也就十年左右
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 百度都不会吗
: 就给你简单百度一下，第一页就有
: 【不同类型电池的日历寿命差异
: 不同类型的电池在日历寿命上存在显著差异：
: ?消费级电池?：如手机电池，通常寿命为3-5年。
: ?储能级电池?：寿命可以达到10...
- 来自 水木说
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