- 主题:其实对有桩的来说,续航三百多公里电车最划算
怎么总有人扯那个莫名其妙的日历寿命
【 在 liaop 的大作中提到: 】
: 那些续航六七百公里的,充一次倒是跑得远,但电池是有日历寿命的,到了时间不管充了多少循环都会慢慢坏掉。所以续航三百多公里最划算,电池钱不算贵,十年跑20万公里,相当于600多个循环,电池也物尽其用了。
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所有东西都有寿命
但是如果寿命足够长,你还需要担心什么呢?
扯这些名词之前,最好自己先上网查查基本情况
【 在 liaop 的大作中提到: 】
: 你的意思是日历寿命不存在?
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百度都不会吗
就给你简单百度一下,第一页就有
【不同类型电池的日历寿命差异
不同类型的电池在日历寿命上存在显著差异:
?消费级电池?:如手机电池,通常寿命为3-5年。
?储能级电池?:寿命可以达到10-15年,甚至更长。
?动力电池?:特别是电动汽车用的动力电池,日历寿命可以达到15-20年。】
其实上面这些数值是偏低的。就按他这个说法,15-20年,家用汽车也就这个寿命,你说你担心啥
【 在 liaop 的大作中提到: 】
: 那你说说日历寿命是多少年
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