如果蔚来替客户把电池的贬值都扛下来了，那这个公司也就离倒闭不远了，这个代价太大了。
李斌本来对成本控制就不够严格，亏钱哗哗的，再抗下电池换代的损失，那指定撑不下来。

【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 尺寸最大就这么大了，再大不考虑，再小内部空间局促。都试驾了，各有优缺点。内部空间差不多
: 蔚来优点是内饰高级感更足，起步刹车点头抬头轻微，按摩座椅力度相对大，换电方便，几乎免保养，售后服务方便，价格优惠4含补贴。缺点是hud久看晕，人机适配过于标新立异，比如手搭在门把上就开门实在是过于殷勤，内开门按键容易误触，方向盘按键功能脱裤子放屁等等
: 理想优点是hud久看不晕，雷达和视频介入时机好，方便掌控周边信息，价格优惠3.1含补贴，油车没有焦虑。缺点是起步刹车点头抬头明显（乘客感知不明显），座椅按摩力度弱还不如没有，增程器需要定期保养
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