- 主题:为什么发达国家的新能源渗透率这么低
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 单车型销量遥遥领先的modely亏本？
嗯 它不亏
我们自己的品牌 车企没赚钱
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我们油价高，电价低，最适合发展电动车了
: 发达国家看情况，欧洲日本电价都高，不比加油便宜，而且充电桩不好解决，所以电车不受欢迎
: 美国住别墅充电方便，但是美国油价也低，所以电车优势并不明显，大都买来当玩具
: ...................
如果不大建充电桩基础设置，电车普及会遭遇困难
如果电车车价又比油车高 那又会有阻碍
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 电网私有，都是能凑合就凑合，设备非常老旧，冗余度非常非常低。
: 简单来说抗冲击能力非常差，扩容很难。
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如果他们不扩容，那我们的电车如何在老外普及....
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【 在 yaocz 的大作中提到: 】
: 没有沙特卡塔尔的数据吗？头顶一块布算发达国家吧！
估计总量很低 每月低于3,5万的 估计就很难对电车普及有作用
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【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 新能源不能跑长途，速度提不上去，几脚油门就没电，需要车主亲自频繁充电。欧美大国人工值钱，不能忍。自助加油站相比人工加油站还7折呢。
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可能主要是基础建设没铺开，另外，我们是集全国之财力支棱新能源 别人就不一定了 也许他们只是觉得 也就一种车 不会全力支持
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【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 欧美基础设施一点都不差，就是人家路网高速密集，经常小城市之间多次转移，老外开车习惯一出城就180，电车根本没戏。
惨惨惨
那我们的电车怎么推广出去 只能赠送给亚非拉琼国.....
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【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 你以为老外没有钻研过电车啊。
: 但是人家的电车开发，都是以不影响现有油车性能为基准的提升，不像我们，特么的恨不得国家规定汽车出厂限速80.人家搞下一代电车，我们却拖出上一代电车，加一个pad就说是新能源，太逗了。
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不过 我们的电车确实销量横扫 如果能维持下去 那也不得了
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【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 想多了，电车购置税车船税优惠取消就能砍掉一大半。新能源这行，利润七八成都给特斯拉挣去了。企业总亏损也不是办法。
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如果我们一直不取消 一直补贴 或再补贴10年....
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