- 主题:理想四驱增程油耗比比亚迪四驱插混低？
有时候真不知道你是故意的黑比亚迪，还是就是不懂物理
比加速比油耗的时候，你不把车重的差距考虑进去，有意义吗？
你咋不拿飞度和u8比油耗呢
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那插混的优势在哪？
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修改:dyatpk FROM 218.247.161.*
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谁和你说是同样的功能
加速什么的一样吗？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 都完成同样功能，做重了当然就是不好
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又来了，你能贴百分比吗？
你贴绝对值有什么意义？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 车重？影响很小
: 你比一下比亚迪宋70公里和120公里版本，车重差100公斤，油耗相差0.05升
: 比亚迪唐120公里和200公里版本，重量相差137公斤，油耗相差0.13升
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一日特斯拉，就永远是特斯拉了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我就灌个水
: 这两牌子的车送我我也不会开的
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我觉得你们开惯了特斯拉就不会换了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 三年都不到，说永远是不是太早
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我发现你总是在换数据，前面贴的不是唐dmi的图吗？
为啥算百分比就要换成宋pro的数据？
是因为算出来和你的预期不一致吗？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 百分比？
: 比亚迪宋pro 115km版本比75km版本重8%，油耗多1%。
: 比亚迪唐四驱比理想L6重5%，油耗多1.3%。
: ...................
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两段数据拼起来就是
“比亚迪唐四驱比理想L6重5%，油耗多1.3%。”
“那就算一下比亚迪唐，长续航版本油耗比短续航重6%，油耗高2%。"
能看出来比亚迪dmp比L6的四驱系统省油吧。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那就算比亚迪宋，唐，我前面都提过
: 那就算一下比亚迪唐，长续航版本油耗比短续航重6%，油耗高2%。
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动力强的车确实没啥优势
动力强的车本来也不是省油导向的
要不，你去比一下两驱？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 嗯，刚开始没注意重量差别
: 考虑重量，比亚迪唐插混比理想L6油耗优势很微弱
: 原来说的插混油耗优势就这么点，这是没想到
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这个对比很合适了
各方面都差别不大
只能说dmi落后不少了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 四驱和四驱比
: 两驱的话
: 比亚迪唐dmi和奇瑞星纪元et增程比一下
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修改:dyatpk FROM 218.247.161.*
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