- 主题:理想四驱增程油耗比比亚迪四驱插混低？
没事，那就强制保电设置到5度，还不够就7度
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 10度电的电池，只剩2度电的时候，也就是剩余电量20%，还能保证纯电驱动下0-100加速在10秒以内么？
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FROM 36.45.226.*
市场上没有，不代表成本吧
你分析一下，增程比插混成本高到哪里？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你为什么回避这个问题？
: 有谁做出了798的增程？
: 增程不是便宜么？为什么798都做不到么
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FROM 36.45.226.*
我没有数据，不知道
我现在比的是比亚迪插混和理想增程的油耗，动力没怎么比
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 理想的电池是小电池？
: 理想剩10度电的时候，0-100加速是多少秒？
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: ...................
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FROM 36.45.226.*
没有两台参数一致的车，只能尽量接近
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这个对比很合适了
: 各方面都差别不大
: 只能说dmi不落后不少了
: ...................
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FROM 36.45.226.*
最关键的是现在连一个半油的领先优势也没有了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 中高端车的车主对于油耗都没那么敏感。此版若干水军把“技术先进”等同于“百公里省一个半个油”，是混淆视听。技术先进与否，最重要的评价维度还是使用体验。
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FROM 36.45.226.*
比亚迪唐dmi5油耗提升才0.1，太少了
dmp还没出来，不知道能提高多少
【 在 asd97125 的大作中提到: 】
: 对 所以唐在经济性方面并没有优势
: :市区主要用电吧:理想车主高速都想着充电，别说市区了
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修改:wuhuadasha FROM 36.43.209.*
FROM 36.43.209.*