- 主题:zz为何磷酸铁锂电池需要每周充满一次
所以我前面说你造谣铁锂车型自燃的多，你认同了吗？非逼我打你脸
工信部数据表明，三元锂车型起火概率远超铁锂一个数量级
接下来回答你能过针刺实验的铁锂电芯没有自燃风险了，为啥还会起火？
比亚迪唐dm的召回公告就给了个很明显的例子，他就是电池包有可能进水，导致线路短路起火。
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 能过国标针刺实验就没有自燃feng x
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: 我不解释你说其他的，我只问你这句。
: 记得你不断重复这个论调时候，我给你发过几个24小时内刀片电池孜然的新鲜案例。
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锂电池自燃的根本问题是锂枝晶刺破隔膜短路，导致电池内部温度升高，然后自燃
电池一致性问题是工艺问题，现在随着国产大功率抽湿机广泛应用还有其他工艺改进，已经不是问题了
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 针刺实验和磷酸铁锂不一致造成自燃毫无关系。。。。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 能过国标针刺实验就没有自燃风险
: : 【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
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所以时任新能源车国家监管平台主任，掌握所有新能源车强制自动上传数据的人，在新能源车百人会上的公开报告，也不算？
2019年三元锂车起火大铁锂10倍不止是事实！
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 多不多是很主观的概念，工信部数据只能盖工信部公章或者官网或者几个部长（工信部负责人）说的才能算。
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: 我给你发的有比亚迪汉EV地下车库静置孜然，海豚静置孜然，还有一起武汉地下车库啥车型孜然来着。
: 都是最近新车型，停在车库里面孜然。
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2016年11月，工信部下发了通知，2017年1月1日起新生产的车必须安装车载终端，每30秒上传一次数据
哪个院士，啥时候说的？
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 院士说了，2019年的时候介入数据并不全，那时候放在北理工的数据平台还没推广开呢
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: 所以你不要玩时间差。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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