- 主题:磷酸铁锂电池满充校准的一些问题
交流桩主打一个慢,准。。。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 扯淡的。别被百毒骗了。
: 交流充电桩只是提供一个交流电压和计量,实际充电是车载充电机OBC来完成的。直流充
: 电桩是充电桩直接充电池,电池BMS提出电压电流请求,直流充电桩来提供电池所需要的
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我理解铁锂充满就是为了较准soc,交流充的慢,更准。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: BYD的手册中提到:
: “为了使电池处于最佳状态,请定期使用交流充电连接装置为电池充满电,建议每周至
: 少充满一次。”
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你连充放电是化学过程都忘了?
所以我说慢就是准。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 如果你做过AD采样系统,应该能理解,一个16位500A量程的电流采样系统,电流300A时一定比30A时更准确。所以对于SOC校准,大电流和小电流没差别,甚至大电流更准确。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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对铁锂来说充的满就是准
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 交流桩就提供一个交流电压源而已,实际恒压恒流充电都在OBC做的。OBC在车上,功率不可能很大当然慢。准无从何谈起,哪里准了?直流电流电压电芯电压采样都是BMS做的,和交流桩没有一毛钱关系。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 116.2.204.168
你连扩散都不懂,理解个屁电池
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 算了,你不理解电池和BMS
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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