- 主题:雷布斯功莫大焉
介绍了汽车专业知识和技术趋势，让很多人对汽车、特别是新能源车了解更深入。然后自己产能不够，订单溢出，行业受益。
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带货能力确实厉害
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 介绍了汽车专业知识和技术趋势，让很多人对汽车、特别是新能源车了解更深入。然后自己产能不够，订单溢出，行业受益。
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真会贴金。我只关心谁多建点充电桩。
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一般人讲这些，都懒得打开看。雷总讲还真有人愿意看。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 带货能力确实厉害
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还真是，教育市场，提升新能源热度，自身产能却不够卖，大善人啊
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 介绍了汽车专业知识和技术趋势，让很多人对汽车、特别是新能源车了解更深入。然后自己产能不够，订单溢出，行业受益。
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再加一个创维，告诉我们电车行业的门槛是多么的低。一个月招人，四个月研发，六个月量产。
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 介绍了汽车专业知识和技术趋势，让很多人对汽车、特别是新能源车了解更深入。然后自己产能不够，订单溢出，行业受益。
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董宇辉扯淡也一堆人看
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 一般人讲这些，都懒得打开看。雷总讲还真有人愿意看。
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一本正经的扯淡 看不出来是真心的 还是在演戏
心理骂大sb
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 一般人讲这些，都懒得打开看。雷总讲还真有人愿意看。
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比亚迪科普新能源，华为科普智驾，小米科普造车。科普还得靠大忽悠，传统车企营销费用都花在刀背上了。忽悠能力才是第一销售力
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【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 再加一个创维，告诉我们电车行业的门槛是多么的低。一个月招人，四个月研发，六个月量产。
据说它家用的是比亚迪的方案。
粗粮当年造手机也不就是听了黄章科普两节课就开搞了吗？
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