我认为是热管理 物理结构上圆柱散热优于方形。
所以特斯拉工程师一直没有放弃圆柱 即使4860良品率低依然没有放弃。


【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 特斯拉非得坚持圆柱体，主要还有个原因nca在充放电过程中容易产生气体，电池必须用耐压的圆柱体，国产的ncm没这毛病 ...
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