- 主题:有多次炸鸡经历的老手说说载人旋翼
这事难度不是飞机本身的可靠性
而是你在耗尽飞机可靠性之前 必然已经挂了
原因在于
上手难度 太低了!
本人飞的头20次 炸鸡就有3次
1 起飞挂树
2 返航盲飞撞山顶建筑(运气真差)
3 被狂风吹走
你算算 你就算安全性比我提高100倍 你敢飞么 你家人敢让你飞吗 这个社会敢让你飞么
这是新质生产力 还是城市炸弹?
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修改:computec FROM 222.129.5.*
FROM 222.129.5.*
至少等军用后送伤员成熟再考虑民用的事吧。
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 这事难度不是飞机本身的可靠性
: 而是你在耗尽飞机可靠性之前 必然已经挂了
: 原因在于
: ...................
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FROM 222.128.117.*
不是领导先坐？
现在都还没做到领导坐新能源汽车
【 在 computec (刀傍) 的大作中提到: 】
: 这事难度不是飞机本身的可靠性
: 而是你在耗尽飞机可靠性之前 必然已经挂了
:
: 原因在于
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FROM 27.47.171.*
你手动当然炸。想过大疆全自动吗
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 这事难度不是飞机本身的可靠性
: 而是你在耗尽飞机可靠性之前 必然已经挂了
:
: 原因在于
: 上手难度 太低了!
:
: 本人飞的头20次 炸鸡就有3次
: 1 起飞挂树
: 2 返航盲飞撞山顶建筑(运气真差)
: 3 被狂风吹走
:
: 你算算 你就
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.104.38.*
是的 这必然是未来的方向 手动就是送死
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 你手动当然炸。想过大疆全自动吗
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 222.129.5.*
大疆全自动也摔过四五个了，四旋翼，稍微哪一个有点问题，立马倾斜炸
【 在 computec 的大作中提到: 】
:这事难度不是飞机本身的可靠性:而是你在耗尽飞机可靠性之前 必然已经挂了:原因在于:上手难度 太低了!:本人飞的头20次
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 222.129.128.*
这玩意坐人就是噱头，说实话比坐火箭风险高
【 在 envyuu 的大作中提到: 】
: 大疆全自动也摔过四五个了，四旋翼，稍微哪一个有点问题，立马倾斜炸- 来自 水 ...
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FROM 39.144.50.*
这么说吧，你先解决驾着这东西撞大楼的问题再考虑其他的
假设控制端给了一个错误的路线，或者就是出bug失控了，该拐弯没拐，向着央视大裤衩飞过去了，该怎么安全的把它弄下来不砸到人
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 这事难度不是飞机本身的可靠性
: 而是你在耗尽飞机可靠性之前 必然已经挂了
: 原因在于
: ...................
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FROM 218.247.161.*
固定航线。不会有太多应用
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FROM 58.246.240.*
我飞了应该十几到二十次，遇到意外两次。
一次是在江心飞行时，副厂电池电量从36%突然降到6%，急忙往岸边飞，然后走到2公里外，在一家水厂内找到了，居然安然无恙趴在草丛中。
另一次没那么幸运，侧飞时直接撞山炸鸡，找到后花了300多修好了。
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修改:ahmi FROM 124.126.98.*
FROM 124.126.98.*