其实人撞死人的概率更大，至少大家都习惯了不觉得有问题而已

【 在 envyuu 的大作中提到: 】
: 华为撞死人都上不了新闻，自然都用了
: :目前比亚迪投奔华为了，广汽上汽一汽这些慢十拍，前景堪忧:长城，吉利等都会慢慢变成二三线车企，零跑，哪吒，五菱，小米这些大
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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国产的都行，怎么实力雄厚的上汽，广汽现在都快卖不动车了

【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 总结，国产的别家都不行，就华为行，实际上的情况，大家智驾水平都差不多，就一个遥遥领先敢吹而已，甚至长城这种传统车企智驾都做的很好。。。。遥遥领先的护法吗要点脸吧。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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量不行就意味着测试数据不足，智驾需要大量的实测来不断提高和进步的。

就像大模型，你光有模型没有数据去完善他还是不行的


【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 大胆预测，智能驾驶水平差的，未来都很艰难
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 15 10:16:58 2024), 站内
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: 上汽智驾挺行的，与momenta合做的方案不并比华为差。
: 网上有阿维塔合智己同路测试视频，可以去看看。
: 卖的一般主要是营销不行，但是本帖不是讨论技术路线吗？
: 【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: : 国产的都行，怎么实力雄厚的上汽，广汽现在都快卖不动车了
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 210.22.150.*]
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真是笑话，自己换的能有几个人，而且这东西随便找地换漏的到处都是，很污染环境

何况没有国产新能源车冲击国内市场，你所谓的手动车要贵多少心里没点数么？随便省个

几万够你换一辈子机油了。

电车还真是简单，你要是看过发动机变速箱和电动机你就知道到底是谁复杂了

【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 纯机械，学过机械的都能拆了自己修，玩车玩车，玩的就是改装。
: 当然也有机油都不会换的人，就只能花钱去儿子店保养呗。
: 汽车越复杂保养（维修）成本越高
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