- 主题:大胆预测，智能驾驶水平差的，未来都很艰难
如果能交给市场就交给市场
现在一堆政策导向买电车，又拿智驾当卖点
如果想买个修理起来便宜简单的手动挡纯燃油车都买不到了
到时候能选的都是把你信息传到云端的修起来超级贵的电车
【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 想多了，技术尤其软件技术会迅速扩散，华为的自动驾驶怎么来的，去了解一下就知道了，小鹏，理想，长城这些都号称自己第一呢，实际也并没有太大差别，差的就是那一点点时间窗口
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取消政策偏向，还给市场，才是真正的需求
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 买不到说明你的需求过于小众，没有车企愿意满足这种需求了
: 政策导向买电车，你也可以不要这个优惠啊
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既然电车这么好
北京先放开电号和油号吧
谁爱买什么买什么
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 政策的确是主观引导，但不是强迫
: 作为成年人，要敢于自己思考和决策，而不是去埋怨
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所以现在买一辆可以自己修车自己保养的手动挡都买不到了
这些投入都是要赚回来的
代价就是生活成本上升
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 市场当然要和政c引导相结合，任何大的产业初期都是大量投入不赚钱的，没有z f的
: 投入引导和政策，谁还去发展新技术？电动汽车、光伏、风电这都是大的产业，所以
: z f的眼光还是很准的，这些产业起来都离不开z f 的支持
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是，来都来了，社保医保养老也不能转走。
去其他城市谈何容易
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 很多城市都是爱买什么买什么啊，来北京也是自己的选择哈哈
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纯机械，学过机械的都能拆了自己修，玩车玩车，玩的就是改装。
当然也有机油都不会换的人，就只能花钱去儿子店保养呗。
汽车越复杂保养（维修）成本越高
电车是消费类电子，且看消费类电子可靠性如何
时间是好东西，能传承也能淘汰
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 生活成本上升？现在自动挡的都8万了，比亚迪混动秦都9.98万了，你当年买个
: 手动挡都要十几万，国产电车起来吧所有车的价格都砸下来了，电动车压根就没有啥好保养的，手动挡还要换机油呢
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