- 主题:华为就是有黑科技
问界M9标称100度电池包拆车显示94度，525KG。
SU7标101度，因为技术落后只能用101度电池包，还沉了120公斤，技术太落后了。
数据来自网上拆车视频。
在网上能搜到的问界M9车身铭牌电池含量有40、50度。
厂家宣传资料为42、52度。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.216.*
FROM 124.64.216.*
问界备注了电池电量按 1/3C 放电计算。
想质疑这个电量就测一下电池包放电总量即可
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 问界M9标称100度电池包拆车显示94度，525KG。
: SU7标101度，因为技术落后只能用101度电池包，还沉了120公斤，技术太落后了。
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: 数据来自网上拆车视频。
#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 112.94.2.*
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问界备注了电池电量按 1/3C 放电计算。
: 想质疑这个电量就测一下电池包放电总量即可
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: ...................
你搞错了，
大家都乖乖按1/3C放电量宣传，导致日常可用电量比标称的电量高10%左右，充电耗电量比电池包高近20%。
只有问界不按1/3C放电量宣传
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FROM 124.64.216.*
厉害，什么都能圆回来
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问界备注了电池电量按 1/3C 放电计算。
: 想质疑这个电量就测一下电池包放电总量即可
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: ...................
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FROM 58.246.240.*
又黑华为，明明是赛力斯
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
: 问界M9标称100度电池包拆车显示94度，525KG。
: SU7标101度，因为技术落后只能用101度电池包，还沉了120公斤，技术太落后了。
:
: 数据来自网上拆车视频。
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FROM 36.112.185.*
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问界备注了电池电量按 1/3C 放电计算。
: 想质疑这个电量就测一下电池包放电总量即可
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: ...................
小米73.6度电池包充入87度。
我的埃安V霸王龙62度，充入72度。
朋友新提极狐T5，80度充入94度。
网上两个短视频M9的42度版本充进去41度。
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FROM 124.64.216.*
用爱发电
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 小米73.6度电池包充入87度。
: 我的埃安V霸王龙62度，充入72度。
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FROM 123.112.168.*
4G+鸿蒙>5G？
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FROM 117.136.111.*
94°+鸿蒙 > 100°
yylx。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 问界M9标称100度电池包拆车显示94度，525KG。SU7标101度，因为技术落后只能用101度电池包，还沉了120公 ...
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FROM 114.249.199.*
慢充还是快充？慢充损失10%就不少了，
你这个损失接近20%啦。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 小米73.6度电池包充入87度。
: 我的埃安V霸王龙62度，充入72度。
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FROM 221.216.116.*