- 主题:关于大电池小电池之争
你可以在小电池充电功率最高的阶段充，差别就是多充几次，时长总体也还是一样的。
你就认为我有50度电，每次都用充电功率最高的40度电。
你有100度电，也只用充电功率最高的80的电。
没差别
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 一看就没用过电车。
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: 25kwh的电车充4次 vs 100kwh的电车充一次，两者总时长显然不一样（尤其在快充桩上）。你不知道电池最后20%会将功率，最后5%甚至只能到6kw的功率吧？
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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FROM 124.127.223.*
好吧
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 我以为你说的六七十度和一百度之间的区别。
: 那你不能把混动和纯电比啊。
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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FROM 124.127.223.*
那是充电功率不同，
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 你 50 度电池，快充一次半小时，跑 300 公里；
: 别人 100 度电池，快充一次半小时，跑 700 公里。
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: 有没有区别自己决定。
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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FROM 124.127.223.*
现在混动电池也基本都50度了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 我以为你说的六七十度和一百度之间的区别。
: 那你不能把混动和纯电比啊。
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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FROM 124.127.223.*
我没用过？搞笑
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 一看就没用过电车
: 先虚心请教，不要妄下结论
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FROM 119.253.37.*
我说充电功率一样的情况，难道不是吗？
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
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: 你用过怎么会说出来大小电池同样时间充入同样电的话呢
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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FROM 115.171.177.*
我说的是电池大小，有人说增程或者插混，需要一周两充或者三充，不如直接买纯电，我说充电总时长基本一样
【 在 caulshg 的大作中提到: 】
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: 有那一箱油在北京还叫新能源吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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FROM 115.171.177.*
小电池都是插混或增程，高速可以不充电，如果不考虑高速充电排队的情况，在充电功率一样的情况下，充电总时长基本一致啊，只是次数多一些
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
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: 假定高速600km的路程，满电出发，大电池100度电中途充一次，且只需要在快充区间充半小时即可;小电池需要中途充2次电，且其中一次需要充满，按耗时50分钟算，总体小电池需要耗时80分钟充电。多充一次电还有多一次的排队风险。
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: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro」
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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FROM 115.171.177.*
充电功率一样的情况下，怎么不一样？
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
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: 电量必须不一样，百分比基本一样。
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: 发自「快看水母 于 iPhone 11」
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: 随身三宝：钥匙，手机，钱包。
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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FROM 115.171.177.*
那你电池能受得了吗？你得考虑充电功率啊！
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
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: 充电机功率够大，一万度也是一小时。
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: 发自「快看水母 于 iPhone 11」
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: 随身三宝：钥匙，手机，钱包。
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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