电车跟随宝马过弯，后果很严重

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主题:电车跟随宝马过弯，后果很严重
楼主|wolford|2024-11-16 19:43:07|只看此ID
7.99 复制打开抖音，看看【CAR工坊的作品】论操控还得是宝马呀…# 宝马3系 https://v.douyin.com/iAsuroTw/ 02/25 teB:/ X@z.tr

※ 修改:·wolford 于 Nov 16 19:45:51 2024 修改本文·[FROM: 223.104.41.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.41.*]

修改:wolford FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
1楼|kettle|2024-11-16 19:55:23|只看此ID
电车太笨重了，高速过弯和刹车都是灾难
【在 wolford 的大作中提到: 】
: 7.99 复制打开抖音，看看【CAR工坊的作品】论操控还得是宝马呀…# 宝马3系 https://v.douyin.com/iAsuroTw/ 02/25 teB:/ X@z.tr
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*
2楼|semilog|2024-11-16 22:49:28|只看此ID
4驱model3 重是重了点，没感觉笨。。。不知道结论怎么得出来的。。。
【在 kettle 的大作中提到: 】
: 电车太笨重了，高速过弯和刹车都是灾难
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.244.222.*
3楼|ddle|2024-11-16 23:06:24|只看此ID
你拿个model3, et5, su7, 001再试试呢
拿个银河e8，应该跟凯美瑞比啊。。。
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4楼|i925XE|2024-11-17 00:37:31|只看此ID
整备质量翻倍了，轮胎接地面积没翻倍

【在 wolford 的大作中提到: 】
: 7.99&nbsp;复制打开抖音，看看【CAR工坊的作品】论操控还得是宝马呀…#&nbsp;宝马3系&nbsp;&nbs ...
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FROM 111.194.200.*
5楼|as12121|2024-11-17 11:05:18|只看此ID
这玩意不是有麋鹿测试吗？测试成绩，宝马3系也没有太大的优势吧？
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6楼|dayinji|2024-11-17 11:09:59|只看此ID
只要不是充值的麋鹿测试，宝马优势还是很明显的。
【在 as12121 的大作中提到: 】
: 这玩意不是有麋鹿测试吗？测试成绩，宝马3系也没有太大的优势吧？
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7楼|dayinji|2024-11-17 11:15:30|只看此ID
别说宝马3，就是马自达3，上高速拉这些电车顶多也就四十分钟能让这些车看不到尾灯吧。

【在 ddle 的大作中提到: 】
: 你拿个model3, et5, su7, 001再试试呢
: 拿个银河e8，应该跟凯美瑞比啊。。。
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8楼|ddle|2024-11-17 11:17:42|只看此ID
啊？我开model3有过小200km没一辆车超过我的经历
【在 dayinji 的大作中提到: 】
: 别说宝马3，就是马自达3，上高速拉这些电车顶多也就四十分钟能让这些车看不到尾灯吧。
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9楼|dayinji|2024-11-17 11:20:46|只看此ID
model3的续航实测在160码只能开半小时，140码大概一小时。
【在 ddle 的大作中提到: 】
: 啊？我开model3有过小200km没一辆车超过我的经历
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