- 主题:讲真，为什么新能源汽车国外发展不好？
脑子是个好东西。半夜能有几个人打车?没人打车的时候不能充电?
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 你这是白领开出租车吧，现在都是双班倒。出租车出行都是跟着打车的走，选择不了路线，指望不了换电。 ...
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FROM 71.120.197.*
无知无畏
小米su7是纽北最快4门车
仰望U9极速到了390多，还没有使全力。油车也就布加迪之类几款能超过这个数
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 这不是探头的事情，是开不到200的车，120/140也不好开，事实上也没几辆电车可以140开多长时间。所以一个不能跑高速 ...
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FROM 71.120.197.*
这车十年前byd和奔驰50:50合资时生产的
【 在 test321 (test321) 的大作中提到: 】
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 腾势啥型号的？ ...
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FROM 221.216.144.*
因为没需求，国内的需求是人为制造的
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 似乎也不像中国这么重视。原因何在？
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FROM 117.136.38.*
国外地广人稀 充电家里冲方便 跑出去不方便 油价没多贵
人口居住多的的欧洲巴掌大。。用啥电车
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 似乎也不像中国这么重视。原因何在？ ...
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FROM 60.27.159.*
要没政策支持你觉得谁会买？
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 似乎也不像中国这么重视。原因何在？ ...
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FROM 223.104.40.*
让他们油车也上不了牌，上了牌也限行就行了。
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 似乎也不像中国这么重视。原因何在？
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FROM 223.104.38.*
德国没有中国这么复杂的国际形势，只要他想买，就能买到，无非价格
但是中国有可能被切断后，买都买不到，这就是两者本质的区别。
总不能国家的能源安全放在这么一根绳上吧
多元化的能源发展战略，我想是很多国家都在做的
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 德国这些国家也同样没有石化能源。
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FROM 202.108.99.*
因为国外的月亮太大太圆了
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FROM 218.244.58.218
价格优势很明显
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
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: 感觉电力不是问题。对发达国家而言，只要有需求，电力供应就会跟上。
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发自「今日水木 on iPad Pro 11" M4」
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FROM 39.144.107.*