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- 主题:811电池到底安全吗
- 哪来的160时速，别带节奏，而且高合那个撞的是手臂粗的小树苗。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 高合和蔚来都是160撞墩
: 保时捷啥情况
: 豪车事故率更高？
: ...................
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FROM 106.120.6.* - 得了吧，电池防护再好，也禁不住底盘骑墩子，高速冲击下你得用多厚的钢板才能扛得住。
三元锂市场的比重越来越低了，甭提811了。后面注定要被抛弃的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 穿刺实验主要是模拟枝晶刺穿隔膜短路起火。
: 陶瓷隔膜枝晶刺不穿，不会自动起火。
: 外部采用超强电池包和超强车身，保护电池不被外力破损。
: ...................
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修改:huankuib FROM 106.120.6.*
FROM 106.120.6.* - 140也不是160啊，咋变成160了？
撞树电池被侵彻了吧，说明811还是安全性不行啊。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 建议你去看一下视频，高合那个官方说法是140+以上。
有个说法是宁愿撞墙不撞树。
【 在 huankuib 的大作中提到...
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FROM 223.104.40.* - 事实上好多起火事故没有留够五分钟的逃离时间。尤其用811的，相同条件比铁锂，比三元523起火都更快。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 家用车5分钟预警就足够逃离了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 难道几十人的公交出一次自燃死人太多不能...
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FROM 223.104.40.* - 劝你不要过多带节奏，id4那个很多报道是115的时速撞收费站隔离墩。一会160，一会140，不就是想用极高速碰撞来掩盖电池安全性问题嘛。
另外你说说油车140撞几颗手臂粗的小树会不会容易爆燃烧死人呢？毕竟油箱比较靠后而且面积小，油箱破了没火星爆燃不了。
事实上对于油车来说，140撞墙危险性比撞矮墩子高多了。
怎么能说跟电池没有关系呢？
铁锂的情况不好讲，单就从电池活性出发，811爆燃概率比铁锂高。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 那也要对比才成立，找个铁锂，同样140+撞墩，然后没起火或者很慢起火
不过我觉得120+以上撞墩，说电池没有意义了。
【...
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FROM 223.104.41.* - ec6那个知道吧，车没散架吧，车主还把手伸出来了，要是第一时间人死了晕了手能伸出车窗？还有高合那个撞完车架还是很好的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 车子散架了，人也没了，着不着也无所谓了。
只要人没死，就不允许起火。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: ...
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FROM 223.104.41.* - 树你看是啥树，比电线杆还粗的种了很多年的大树跟刚种下手臂粗的小树不是一回事。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 建议你去看一下视频，高合那个官方说法是140+以上。有个说法是宁愿撞墙不撞树。 ...
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修改:huankuib FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.* - 连撞三颗树才证明了树是小树，如果是大树，撞不了三颗。你也发了图，你看这树多矮，还刚种的，一撞就倒。
140再大也不是160。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 我感觉你带节奏成分更大
蔚来有个事故160，这个是超过140，跟160有啥区别
你放一颗小树，问题是这车连削三棵树再撞到...
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修改:huankuib FROM 219.142.146.*
FROM 219.142.146.*