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- 主题:811电池到底安全吗
- 【 在 goldentomato 的大作中提到: 】
: 811
看制造技术，管理技术和防护技术。
制造技术：陶瓷涂覆隔膜，阻燃电解液。
管理技术：充电电流的管理，每个单体独立测温，自动均衡技术，可防止个别单体过充或热失控。
防护技术：高强度车身，高强度电池包，液冷和热隔离技术，万一一个单体起火，温度高达900°C，旁边单体在它燃烧的过程中，温度低于200度。熬过了这个过程就安全了。
有这样的车，撞了墩子开了膛，冒了烟，人跑了。没有看到起火。
当然，防护不足的，撞击秒烧，充电秒烧的也不少。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.* - 撞墩子了，门开了人跑了。
该视频最后也没起火。
这个车是ski811吧？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 旧例在此重述一遍。
: 同样是一只鸡，经验丰富的优秀厨师与新手厨师烹制出来的味道存在极大的差异。
: 电池亦是如此，811 三元锂电池能否既实用又安全，关键在于设计、整包以及所投入的成本，而非仅仅聚焦于 811 这个参数本身。
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FROM 221.218.60.* - 这个可不像轮胎冒烟。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 这视频当时几个极狐群都传开了，网上视频评论区一水的电池这么容易就坏了巴拉巴拉，
: 当时负责接待的当事车辆极狐售后都在群里发照片了，
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FROM 221.218.60.* - 宝马的电池防护技术确实不灵。
【 在 wonder0321 的大作中提到: 】
: 建议避开811。没有其他选择了吗（是想买宝马电车吗...)
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FROM 221.218.60.* - 买车就是所有的层次综合考虑。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 单纯论电池电芯来讲三元锂811比523更不安全，三元锂比铁锂更不安全
: 至于怎么防护的，是第二层次的事。
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FROM 221.218.60.* - 标题背后的意思是，使用811三元锂电池的车安全吗？
因为我们不买电池，买的是车，所以必须整体考虑。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 这里讨论的是标题的意思，别把其它的卷进来。不同企业用做成的电池包不一样，多了变量怎么去对比。给结论你得把其它因素给剥离出去才能下结论啊
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.* - 你的意思是他在考虑买电池？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 有这意思吗？你多读几遍。
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FROM 221.218.60.* - 跟家用车没有关系。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 电动公交车从来不允许上三元锂，甭说811了。
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FROM 221.218.60.* - 那就谈电池，811看产品设计和产品质量。
ski的811，采用了陶瓷涂覆隔膜和阻燃电解液，在使用中没有发生自燃的。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 有这意思吗？你多读几遍。
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FROM 221.218.60.* - 家用车5分钟预警就足够逃离了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 难道几十人的公交出一次自燃死人太多不能接受，家用车人少无所谓？
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: ...
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FROM 221.218.60.*