还是弄个220V接口让用户自己插适配器为好
弄Type-C接口，兼容性测试工作量一下子多了很多


【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: G6车型，前排USB TypeC充电口，红米手机充电频繁闪断问题，一分钟内都会闪断好几次，很烦人。从一买车就发 ...
--
FROM 223.104.41.*

电车肯定问题多！线路太复杂
--
FROM 111.56.175.*

因为这不是致命缺陷，这种东西估计也不会测试那么充分吧。

【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: G6车型，前排USB TypeC充电口，红米手机充电频繁闪断问题，一分钟内都会闪断好几次，很烦人。
: 从一买车就发现这个问题，持续了3个多月，售后门店跑了好几趟，检测过好几遍，换新也试过了，始终没有解决问题。
: 一开始以为我手机有问题，因为别的手机充电就没这问题。但是我手机在别的地方充电也没有闪断问题。
: ...................
--
FROM 115.196.68.*

这是一个非常专业的问题

原则上这大概率应该是协议问题。
typec的逻辑是首先两个协议芯片握手，手机说比如我要12v 3a充电。充电端口说好的
暗号对上 开始充电
你频繁地闪退大概率是协议的软件或硬件出了问题 导致握手不畅 不断循环

你又说有两个口没问题 就一个就有问题 那其实基本排除了握手的软件问题。
可能是协议芯片硬件问题
但如果是硬件问题握手不畅。原则上机制肯定是退到5v 2A的非typec协议。这个其实所有手机应该都支持 也不该闪退

所以还有一种可能是。协议芯片没问题  但是simos也就是开关管出了漂移。本来握手了说给我3A， 协议指令也给的3A
结果由于mos管的漂移老化或者质量问题导致实际输出2.5A。手机发现给的不对，再次给出握手要求给我3A。那边同意3A 继续给出2.5A
无限循环



【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: G6车型，前排USB TypeC充电口，红米手机充电频繁闪断问题，一分钟内都会闪断好几次，很烦人。
: 从一买车就发现这个问题，持续了3个多月，售后门店跑了好几趟，检测过好几遍，换新也试过了，始终没有解决问题。
: 一开始以为我手机有问题，因为别的手机充电就没这问题。但是我手机在别的地方充电也没有闪断问题。
: ...................
--
FROM 123.118.184.*

人家说了,后排的USB没事,就是车机的问题


【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 是小米的垃圾私有充电协议的事，跟人家车无关。
: 各家都有各家的充电协议，为了兼容快充。做充电器和usb芯片的厂商尽可能兼容更多的协议，但是对于非常特殊的协议人家也不支持。那就只能默认使用最基本的的5v 0.5a充电，因为电流过小手机会认为不满足充电条件拒绝充电。
: 的确不是小鹏的bug，人家没义务去给垃圾货做兼容。你买的私有协议的手机，充不进去电应该找手机厂商去，或者换手机。当然穷就另说了
: ...................
--
FROM 211.144.19.*