- 主题:eqe suv 多少钱合适
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: glc ev全新ev平台套个壳？
有消息说是MMA平台，也有说是介于MMA和EVA之间的一个全新平台架构
我倾向于前者，首批车有CLA EV、CLA ICE、C EV、GLC EV、GLB EV、GLA EV、GLA ICE，早在23年9月厂家内部软件就已经更新了这批车了
24年开年奔驰就已经把C级和GLC踢出豪华序列了，E级起步是奔驰传统豪华的守门员
新C EV和GLC EV的底盘代号也没延续油车的205、254，直接5XX起跳了，C级纯电没有加长轴距，GLC纯电现在有3款底盘，其中两个都是加长轴距的，必然就是国产的，国内应该优先造GLC L EV，北奔在最近招标网上已经开始清除213、253的设备，然后进行技改了，GLC L EV是在亦庄造
CLA纯电似乎在顺义，GLE国产(T167)也招标了，忘记在顺义还是密云工厂了
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FROM 219.142.79.*
30多的价格已经很有诚意了
实际开两把，你会发现如果你不在乎神乎其神的智驾，那么普通的自动跟车、车道居中一类的都能用，底盘的质感会比新势力好很多
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内部大佬啊
要是能保持eqe一样90-100kWh的电池，还是很让人心动啊
不过要是优惠后28万，估计只有80kWh不到了
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
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: 有消息说是MMA平台，也有说是介于MMA和EVA之间的一个全新平台架构
: 我倾向于前者，首批车有CLA EV、CLA ICE、C EV、GLC EV、GLB EV、GLA EV、GLA ICE，早在23年9月厂家内部软件就已经更新了这批车了
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【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 内部大佬啊
: 要是能保持eqe一样90-100kWh的电池，还是很让人心动啊
: 不过要是优惠后28万，估计只有80kWh不到了
: ...................
参考iX3和Q5L e-tron，电池容量考虑到全新换代，估计能多个20%，价格基本持平，性能估计也差不多。
智驾据说是Momenta，车机不知道是哪里的
隔壁奥迪已确认明年2辆换代车搭华为ADS(有亲戚在奥迪中国)，车机没说是不是鸿蒙
宝马全新一代iX3(NA5)25年8月至33年10月投产，率先在德国和墨西哥造，标志着油电平台正式分离
BBA基本拿出各自第三代纯电产品了，革新很大很大，倒是值得期待一番的
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传统车企发力果然还是很猛
【 在 kartanus (kartanus) 的大作中提到: 】
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: 【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: : 内部大佬啊
: : 要是能保持eqe一样90-100kWh的电池，还是很让人心动啊
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