- 主题:eqe suv 多少钱合适
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: glc ev全新ev平台套个壳？
有消息说是MMA平台，也有说是介于MMA和EVA之间的一个全新平台架构
我倾向于前者，首批车有CLA EV、CLA ICE、C EV、GLC EV、GLB EV、GLA EV、GLA ICE，早在23年9月厂家内部软件就已经更新了这批车了
24年开年奔驰就已经把C级和GLC踢出豪华序列了，E级起步是奔驰传统豪华的守门员
新C EV和GLC EV的底盘代号也没延续油车的205、254，直接5XX起跳了，C级纯电没有加长轴距，GLC纯电现在有3款底盘，其中两个都是加长轴距的，必然就是国产的，国内应该优先造GLC L EV，北奔在最近招标网上已经开始清除213、253的设备，然后进行技改了，GLC L EV是在亦庄造
CLA纯电似乎在顺义，GLE国产(T167)也招标了，忘记在顺义还是密云工厂了
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FROM 219.142.79.*
30多的价格已经很有诚意了
实际开两把，你会发现如果你不在乎神乎其神的智驾，那么普通的自动跟车、车道居中一类的都能用，底盘的质感会比新势力好很多
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FROM 222.211.212.*
内部大佬啊
要是能保持eqe一样90-100kWh的电池，还是很让人心动啊
不过要是优惠后28万，估计只有80kWh不到了
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
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: 有消息说是MMA平台，也有说是介于MMA和EVA之间的一个全新平台架构
: 我倾向于前者，首批车有CLA EV、CLA ICE、C EV、GLC EV、GLB EV、GLA EV、GLA ICE，早在23年9月厂家内部软件就已经更新了这批车了
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FROM 223.104.164.*
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 内部大佬啊
: 要是能保持eqe一样90-100kWh的电池，还是很让人心动啊
: 不过要是优惠后28万，估计只有80kWh不到了
: ...................
参考iX3和Q5L e-tron，电池容量考虑到全新换代，估计能多个20%，价格基本持平，性能估计也差不多。
智驾据说是Momenta，车机不知道是哪里的
隔壁奥迪已确认明年2辆换代车搭华为ADS(有亲戚在奥迪中国)，车机没说是不是鸿蒙
宝马全新一代iX3(NA5)25年8月至33年10月投产，率先在德国和墨西哥造，标志着油电平台正式分离
BBA基本拿出各自第三代纯电产品了，革新很大很大，倒是值得期待一番的
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FROM 117.129.14.*
传统车企发力果然还是很猛
【 在 kartanus (kartanus) 的大作中提到: 】
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: 【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: : 内部大佬啊
: : 要是能保持eqe一样90-100kWh的电池，还是很让人心动啊
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FROM 223.104.164.*
今天去看了EQE500豪华，下19W能入手吗？
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 23款350先锋，下16w，裸车32.60
: 24款350先锋，下15w，裸车33.60
: 24款500先锋，下13.5w，裸车35.10
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FROM 120.244.22.*
岂不是32落地，真爽
【 在 adam0459 的大作中提到: 】
: 今天去看了EQE500豪华，下19W能入手吗？
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FROM 113.214.152.*
是啊，感觉性价比很高，就是不知道后期是否停产
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 岂不是32落地，真爽
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FROM 114.251.186.*
eq已经要被抛弃了。
我感觉啊，运气好车不坏的话还是很值得买。一旦坏了那就抵得上百万豪车的维修费用了
【 在 adam0459 的大作中提到: 】
: 是啊，感觉性价比很高，就是不知道后期是否停产
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FROM 39.144.122.*
实话实话，开起来舒适性还是挺有奔驰底蕴的，安静、悬挂柔软、内饰较为精致。但是除了前面的，其他全部都是缺点，销量低不保值后排靠背直充电功率不高电耗和续航相对没优势。二手车不保值就直接劝退了。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 这个只适合对标有执念的
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FROM 220.181.3.*