- 主题:除了比亚迪，有没有其他车企可以抗衡欧美日车企？
名爵全套都是上汽技术，上汽生产，现在的名爵就等于上汽。
除非老外傻白甜啊
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 名爵毕竟是英国的老牌子，人家认的是这个牌子而已，可不是认的上汽
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FROM 210.22.150.*
这是20年前南汽收购的，当时国产汽车技术刚起步，价格很便宜算是很划算的，南汽后来归并上汽
这牌子本身就是英国做不下去的，现在做起来当然归功于上汽。
你得假设大家都是聪明人。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你猜上汽为啥不直接在欧洲卖SAIC牌的电动车
: MG就是靠老外的品牌好感度的
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FROM 210.22.150.*
八竿子打不着
【 在 Precision01 的大作中提到: 】
: 老哥也是汽车行业的吗？
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FROM 210.22.150.*
一致啊，比亚迪市场做的好，归功于比亚迪。
谈论比亚迪时候主要是吹牛过度、认知作战问题。比亚迪要是不搞kol吹牛我觉得问题不大。
但是这套在海外肯定是行不通的，所以我以比亚迪国外销量来评价。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要假设消费者都是聪明人，你就要认可比亚迪的销量是聪明人买的，比亚迪没有你们黑的那么惨
: 前后逻辑要一致
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修改:pp0011011 FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
你要看事物背后的本质
问题他以前卖的不行，都破产清零了
加入现在丰田收购威马的牌子，然后用全套丰田技术，威马后面卖的不错，能说是威马牌子好吧？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: MG就是用外国牌子市场做得好的例子啊
: 怎么，就是不肯承认MG卖得格外好是主要归功于牌子吗？
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FROM 210.22.150.*
假如。。。
现在讨论的是出口
国内现在还是一个动荡市场，不算很成熟，比如2020年上汽荣威曾经达到了43万辆销量，超过比亚迪的。
你只能说过去两年比亚迪行。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要这么说，MG套牌的荣威怎么在中国卖得不行
: 荣威电车拿去国外比MG油车强，那不是必须的吗？
: 国内不行的荣威，到了国外突然就第一了，不是MG牌子的功劳？
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FROM 210.22.150.*
你说的是奢侈品牌啊，这个例外。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 还真是傻白甜，品牌远大于制造，你看这么多世界品牌，有几个不是国内制造的，就连瑞士奢侈表，那其实也是国内制造的，但是换了牌子就没人认了。
: 品牌是个积累问题，迟早会积累到老外接受的程度。
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