- 主题:坚持使用激光雷达 余承东：纯视觉方案摄像头致盲就完蛋了
这算啥故障。
晚上对面灯照一照你，你也看不清前面路边的人。这是摄像头的问题。
白天的话，路边啥都逃不过你的眼睛的。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 这也是扯淡。激光雷达也有可能故障呢。
: 视觉方案因为摄像头便宜，可以多设置冗余，可靠性不会比激光雷达低。
: 激光雷达作为辅助没问题，但是不要总去贬低纯视觉。
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算法再强，传感器那边数据是错的也白搭。
你是老司机，路灯昏黄，对面还有车在开，你再牛也看不清稍远点路边的人。
【 在 soul0316 的大作中提到: 】
: 还不是因为自己纯视觉算法差，才需要配个激光雷达弥补一下么？
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你智商150看不到路边准备过马路的人那也白搭。
别人90大老粗看到了就能做出正确决策。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你AI的智商连摄像头信息都看不过来，再增加传感器也只是添乱
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你为什么觉得激光雷达分不清人车？
你到雷达供应商速腾聚创官网看看它的m1雷达的点云，看看你的眼睛能不能从点云里分辨出车 人 等物体？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 只有摄像头才能看到路边的物体是什么，大人小孩垃圾桶的危险程度完全是不一样的，激光雷达就没有这个分辨能力
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本来就不安全。
大部分事故发生在晚上，很多司机都认识不到自己的局限不知道视觉不好时要降级。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 如此逻辑，那只有纯视觉的司机开车确实很不安全
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什么叫猜啊。
激光雷达的ai算法一直是自动驾驶的一个重要方向，每年的ai相关论文很多这个方向的。百度的apollo采用的卷积神经网络开源了6年以上了，它是使用激光雷达识别人和各种车的算法。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你自己去找个点云看看，那完全是靠你的眼睛和经验在猜，不是靠AI
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