- 主题:乐道产能也是受限于电池
估计蔚来和比亚迪都没料到这款车型会大爆发，产能没预留够
【 在 YanXiao (再见齐祖) 的大作中提到: 】
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这种都是提前签合同的，哪能是开卖了才确定量的？
byd最多是蔚来要临时增加供货量，这边没产能了而已
说白了，这几个月比亚迪自己产能都不够，你要是没有提前预定产能，现在肯定没有
【 在 Harden13 (眼神防守大师) 的大作中提到: 】
: 不可能没料到，就是byc有意无意的不给产能呗
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 估计蔚来和比亚迪都没料到这款车型会大爆发，产能没预留够
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楼上那是瞎扯的，现在铁锂电池市场价格最低的就是宁德时代和比亚迪
亿纬锂能，国轩高科之流价格根本卷不前两名，在丢失市场份额
目前铁锂电芯价格0.32每w
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 那六十度电也就一万二。。
: 【 在 DMEGC 的大作中提到: 】
: : 宁德电芯比其他电芯贵1-2毛钱一W，杂牌差价直接到3毛。
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做成电池包，铁锂4毛多一度，三元5毛多一度
价格差别的确不大
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 1度电320块，26.6度电才8512，就算加上工时利润翻一倍1万7换块电池也不贵。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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这是供应商的电池市场价格
车厂声称多少那是忽悠
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 这是BOM成本。翻一倍出售算是良心价。
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: 【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
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铁锂电芯市场价格最低就是宁德时代和byd
他俩规模优势最明显，宁德时代特别明显，营收快速下降，但毛利率还在上升，三季度到了25%，毛利率上宁德时代和比亚迪倒是基本一样
后面那些厂商根本卷不过
【 在 ruige0822 (ruige) 的大作中提到: 】
: 不能忘 蜂巢能源啊 那才是白菜价
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 楼上那是瞎扯的，现在铁锂电池市场价格最低的就是宁德时代和比亚迪
: : 亿纬锂能，国轩高科之流价格根本卷不前两名，在丢失市场份额
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