- 主题:辅助驾驶很实用
对智能驾驶没信心的，其实是对自己的驾驶技术没信心，驾驶技术太差
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 可以类比自动变速箱、定速巡航，就是个工具，合理使用即可，没必要上纲上线。
: 手动变速箱一切尽在掌握，但是累，控制档位转速配合，油离配合，自动变速箱可能干的没有最好的老司机那么好，但足够好用，配合好了，省力很多。（其实离合器也改进过，没有换档同步器的时候，得两脚离合换档，更累）
: 定速巡航/自适应巡航，更进一步解放了右脚。
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事实而已，越是驾驶技术熟练高超的老司机，使用智能驾驶的时候越轻松，越是驾驶技术差的司机，使用智能驾驶的时候越紧张，惊不惊讶？你根本就不懂其中道理。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 这是啥奇葩逻辑，典型的人菜装备多，用个智驾还用出优越感来了，自己开都开不了几百公里，还扯啥技术
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世界上的很多事情，跟你的想当然恰恰相反。试驾智能驾驶，熟练的老司机只需要一只手搭在方向盘上，轻松自如，技术差的司机浑身紧张，两只手把着方向盘，而且不停的干预自动驾驶，其实是对自己的驾驶技术没信心，对汽车行驶状况不能熟练应对。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你就自嗨吧，越是熟练的司机越应该知道开车就是一个熟练活，我只看到版上不少离了ap开不了长途，自己开个200公里就跟个新手似的累得不行
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普通人不需要了解这些，农民司机，商贩司机，出租车司机，网约车司机，货车司机，客车司机，达到高中毕业的都不多，还要了解端到端模型？用户是使用者，不需要了解技术原理，只需要应对突发状况，对老司机来说，绝大部分突发状况，都可以从容应对。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 其实越是对端到端模型了解，就越不敢放手用基于此的辅助驾驶工具
: 端到端模型有个致命缺陷，就是会产生幻觉（hallucination）问题，这东西目前没有可靠的解决方法，在llm上，这不是大问题，就是聊天时偶然的胡编乱造而已，在车的驾驶上，偶然的胡开就太吓人了
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