某家双离合变速箱坏的不少吧  
  
【 在 cooperw (cooperw) 的大作中提到: 】
:  不能类比为自动变速箱，自动变速箱不会出错，智驾出错的概率太高，和网络，算法，路况环境都有很大关系，需要人保持警惕。
:  
:  【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
:  : 自动变速箱为啥就没有认知偏差了呢  
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so，你拿虚假宣传的证据出来啊
“睡一觉就到了”我记得说的是“将能达到。。。”吧
fsd没宣传过也不能用吧
你还有什么要说的

你那零自燃是妥妥的虚假宣传
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不是在讲这个的时候讲到虚假宣传的吗？
: 哪个是核心问题？
:
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还有一个括号呢，（Supervised）
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: Full Self Driving 名字就是虚假宣传啊
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FROM 101.90.128.*

这其中，除了驾驶员的安全意识淡薄外，更多的还在于车企不当的引导。从相关规定来看，目前我国并不允许自动驾驶，而相关规定的许可范围最高值只达到了辅助驾驶的阶段。但让人气愤的是，多数车企都习惯将L2级智能辅助驾驶以“自动驾驶”的名义输出给用户，以凸显自家产品的“高度智能化”。这一点，不仅存在于终端的门店销售人员话术，就连部分“车圈大佬”，也同样为了“流量”口无遮拦。


为了让自己的说法更具说服力，余承东甚至分享了自己日常的驾驶体验：“我每天开着问界ADS从南山到坂田上班，来回两个多小时时间，基本上都是让车自己开。我这两个小时都在处理工作，用手机处理邮件、打电话都没问题”。余承东颇感自豪的说道。


【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: so，你拿虚假宣传的证据出来啊
: “睡一觉就到了”我记得说的是“将能达到。。。”吧
: fsd没宣传过也不能用吧
: ...................
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你们厂家要是真能做到这么宣传，我也就不反对了。
现实就是有多少人信了你们的夸大宣传，在高速上睡觉的，包括问界和特斯拉都有。
别一边宣传得像完美的东西一样，一边又暗搓搓的按照辅助驾驶来担责任


1 辅助驾驶有用，会用就好用，不喜欢就别用
2 自动驾驶现阶段不可能
3 广告、新闻报道、宣传、自媒体、朋友介绍等等鱼龙混杂，请自己分辨。虚假宣传、夸大宣传肯定有，不假思索信了就傻了。当然国家也应该管理
4 AI包括自动驾驶是未来重要发展方向，有战略价值，即使是多死些人也会推的。而这东西不是在实验室里研究几年就会成熟的，只能在实践中迭代。某些厂家为了一己私利想污名化自动驾驶，想拖慢其发展速度，会是白费劲。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不想跟你掰扯了。
: 简单写写我的观点
: 1 辅助驾驶有用，会用就好用，不喜欢就别用
: ...................
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